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Consulta silbido reductora
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Autor:  HORIZONTES [ 15 Jul 2007, 17:39 ]
Asunto: 

Hola amigos.

Me estreno en esta sección como recién usuario de una Disco TD5-Serie II, diesel, Automática.

Va muy bien. Parece como si fueras sobre un colchón de aire pero ... este sábado anduve por unos médanos (dunas) y en el paso entre algunos de ellos o por llano (ha habido unos días de bastante calor) la arena estaba muy blanda. Era como harina y tragaba bastante las ruedas; así que al regreso conecté la reductora para circular con más seguridad. El caso es que al circular con ella, sonaba un silbido metálico bastante fuerte que desapareció al desengranarla para circular nuevamente con la tracción normal, una vez superada la zona más blanda.

¿Es, éso, normal?.

No hace falta decir que espero la respuesta de los que teneis experiencia con este coche; así como posibles sugerencias al respecto.

Muchas gracias de antemano.

Miquel Rubio.
jmiquelrubio@hotmail.com
Ex L-R Santana 88 Especial, Serie-II.
Ex Suzuki Santana SJ-410.
Casi Ex L-R Defender-90.
Actual Discovery TD5, Serie-II
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[img][img]http://img140.imageshack.us/img140/3943/d3qr3.jpg[/img]Imagen

Autor:  defeyago [ 15 Jul 2007, 18:29 ]
Asunto: 

Es una maldición que te mandó el Defe por dejarlo abandonado y no llevarlo a las dunas....jejeje.

No la verdad ni idea...El Defe mío zumba más en baja que en alta pero no se que tanto zumba la tuya...

Saludos y ojalá no sea nada...

Santiago

"EL DEFE ME LLEVA SIEMPRE POR EL MAL CAMINO..."

Defe 110 Tdi 96 County Negra (bahh...gris oscuro..)Imagen
Disco Tdi 95 Verde (De mi viejo)

Eco Ventania Turismo Aventura www.ecoventania.com.ar
Cabañas Ñuke Mapu www.nukemapu.com.ar

Villa Ventana - Buenos Aires - S38 05.087 - W61 55.806 (WGS84)

Imagen

Autor:  Tato [ 16 Jul 2007, 14:09 ]
Asunto: 

La verdad que ni idea, a mi la tanfer tambien me zumba, pero es a causa de un engranaje que cambie y al no haber cambiado tambien el engranaje donde este primero actua y no estar "hermanados" se produce un zumbido que con el tiempo se ira acallando (eso espero). Lo ideal es cambiar siempre los engranajes de a pares...pero es caaaro.
Tambien puede llegar a ser algun rodamiento de la reductora..

Imagen
<b>Tato
Discovery 300 TGV 1994 ´El Espantomovil´
´Tenés razón, pero tenes poca, y la poca que tenés...no alcanza´</b>
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Autor:  voris [ 16 Jul 2007, 17:19 ]
Asunto: 

Mi disco que es igual, en baja zumba lo mismo que mis anteriores camionetas (L200 y cherokee), nada furera de lo comun, si el ruido es metalico iria directo al taller! Suerte

Santiago
disco td5
ImagenImagen

Autor:  HORIZONTES [ 17 Jul 2007, 15:25 ]
Asunto: 

Gracias por vuestros consejos. Efectivamente es como un zumbido metálico bastante alto y agudo (¿podría ser que la caja estuviera seca!!!?).

Estos días no puedo, pero en breve lo llevaré a un concesionario para que lo vean.



Miquel Rubio.
jmiquelrubio@hotmail.com
Ex L-R Santana 88 Especial, Serie-II.
Ex Suzuki Santana SJ-410.
Casi Ex L-R Defender-90.
Actual Discovery TD5, Serie-II
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Autor:  HORIZONTES [ 23 Jul 2007, 19:17 ]
Asunto: 

Bueno, amigos. Tengo nuevas noticias : ayer probé, de nuevo, la reductora y no hizo ningún tipo de silbido ni sonido fuera de lo normal. Posiblemente se debiera a que no debió quedar bien conectada la primera vez. En breve la volveré a probar en campo a ver como resulta. Os mantendré informados.

¡Que susto me entró en el cuerpo y qué alivio, después!.

Un saludo.

Miquel Rubio.
jmiquelrubio@hotmail.com
Ex L-R Santana 88 Especial, Serie-II.
Ex Suzuki Santana SJ-410.
Casi Ex L-R Defender-90.
Actual Discovery TD5, Serie-II
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Autor:  jshedden_dup [ 23 Jul 2007, 19:44 ]
Asunto: 

Me alegro, Miquel. A tu síndrome nosotros le decimos : Corté clavos con el ....
Especialmente al pensar en la cuenta del taller!

Saludos,
JHS


Disco 1994 TDi200
DiscoII 2001 V8

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Never give in - never, never, never, never, in nothing great or small, large or petty, never give in except to convictions of honor and good sense. Never yield to force; never yield to the apparently overwhelming might of the enemy.
Winston Churchill

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