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calefaccion ligth
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Autor:  dioxy [ 27 Jul 2007, 14:41 ]
Asunto: 

ya hace tres meses que compre la disco, al principio la calefaccion andaba cuando le daba la gana, la lleve al mecanico y no se bien que me dijo que le hiso que empezo a andar como los dioces, apenas arrancaba el motor al minuto empezaba a mandar aire caliente, resulta que ahora nuevamente volvio al antiguo problema que no me manda calor hasta que la ando, y la ando y la ando, y me cago de frio un rato largo, alguien me tira una onda??? a ver si la puedo arreglar yo
Gracias y saludos
Dioxy

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Autor:  Tato [ 27 Jul 2007, 15:36 ]
Asunto: 

y la temperatura del motor como esta?. Una vez que la aguja anda arriba de 1/4 tendrias que tener una calefa aceptable

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<b>Tato
Discovery 300 TGV 1994 ´El Espantomovil´
´Tenés razón, pero tenes poca, y la poca que tenés...no alcanza´</b>
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Autor:  marcelo_bahia_dup [ 27 Jul 2007, 16:04 ]
Asunto: 

tapado el radiador de calefaccion ??? desconecta las mangueras y probalo.

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discovery 300 tgv

Autor:  Odontomen [ 27 Jul 2007, 16:42 ]
Asunto: 

A mí me pasa lo mismo...tengo que andarla un buen rato para que levante tempº el motor....y recién cuando está llegando a la mitad la aguja empieza a tirar calor...Es normal que tarde tanto ??

Saludos..!!

Matías (Junín - Bs.As.) Discovery Tdi '96
Imagen[img][img]http://img377.imageshack.us/img377/1191/pinamar056recortadase0.th.jpg[/img][img][img][img][img][img]http://img227.imageshack.us/img227/7937/torinott6.th.jpg[/img]Imagen[img][img][img]http://img506.imageshack.us/img506/5742/riveru2chicoqt7.th.jpg[/img]

Autor:  molinajc [ 27 Jul 2007, 16:50 ]
Asunto: 

A la mañana bien frío, al mío le toma como dos o tres kilómetros al motor comenzar a levantar y recién ahí comienza a funcionar la calefacción.
Saludos.

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Juan Carlos Molina
1994 Defender TDI
Concepcion - Tucuman

Autor:  pristu_dup [ 27 Jul 2007, 18:22 ]
Asunto: 

Mmmm me parece que tenes aire en el circuito tendrias que purgarlo bien, ya que seguro tenes aire en el radiador de la calefaccion, lo que yo haria es desconectar, las mangueras de entrada y salida al radiador de la calefaccion desde el lado del motor, le mandas agua destilada con un embudo y una manguerita y te cercioras que el radiador este lleno,conectas las mangueras nuevamente y purgas el circuito total, como lo haces? sacas la tapita negra donde esta el termostato, sacas la tapa del deposito de agua le colocas un poco mas de agua y soplas con la boca por el deposito de agua hasta que empiece a salir el agua por el agujero del donde esta el termostato, le colocas rapidamente la tapita negra , apretas y listo, despues me contas ;)
Suerte.

PRISTU
Disco 300-TDI 97 "TEAM Bordolino"
Villa Martelli Bs. As.
Argentina
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