[jm_dup]

Hola a todos:
En breve quiero cambiar la correa de distribucion de mi free 2000 XDI del 99, en mis coches anteriores siempre lo he hecho yo solito. No soy profesional de la mecanica solo me gusta y lo hago como hobby aparte de ahorrame una pasta.
Pregunto al foro si para mi free necesito algun util especial o si vale con las herramientas convencionales.
Por cierto y por eso de mal de muchos consuelo de tontos, mi viscoso esta atascado, la IRD sonando como un molino y posiblemente tenga el diferencial trasero tocado. Solución (vender el free...) es broma, lo que he hecho de momento es desmontar todo el arbol de transmisión y ahora va como la seda eso si en tracción delantera solo, como un vulgar utilitario.
Salu2
jm
Islas Canarias

[Huguillo]

BIENVENIDO AL FORO, YA TWE VAN A CONTESTAR LOS QUE SABEN[P+]

SALUDOS
HUGUILLO
TDI 200 "La panchita veloz"

"No hay viento favorable para el que no sabe a donde ir"

[Snitz User]

Juan manuel vende la Free y listo !!

Greg

Gregorio Donikian
Defender 90 Sport
Amarillo
Discovery verde mate

[Shimoda]

EN PRIMER LUGAR DEBERIA RESPONDER A JM POR IMPORTANCIA DEL TEMA Y POR SER EL QUE PREGUNTA PERO HARE UNA EXCEPCION EN ESTE CASO Y LE VOY A RESPONDER A NUESTRO BIEN QUERIDO SEÑOR GREGORIO DONIKIAN POSEEDOR DE UN DEFENDER 90 SPORT AMARILLO Y DE UNA DISCOVERY VERDE MATE:
EN REITERADAS OCACIONES USTED ES BASTANTE MOLESTO CON SUS COMENTARIOS INOPORTUNOS. SI EL EL SEÑOR JM TIENE LAS BENDITAS GANAS DE POSEER FELIZMENTE UNA FREELANDER, NO ES PROBLEMA SUYO Y ME PARECE DE MAL GUSTO DECIRLE A LOS DEMAS LO QUE TIENEN QUE HACER.
AUNQUE NO TENGO EL GUSTO DE CONOCERLO CONCLUYO LUEGO DE UN TIEMPO EN EL FORO QUE TIENE UN CIERTO ATREVIMIENTO QUE RAYA CON LO METIDO.
ES MAS; AUN NO COMPRENDO SI ES QUE LE DESAGRADAN TANTO LAS FREELANDERS, NO SE QUE HACE POR ESTOS LADOS.
EN TODO CASO YO LE SUGERIRIA QUE VENDA ESA PORQUERIA AMARILLA QUE PARA LO UNICO QUE SIRVE ES PARA ANDAR PERDIDO ADENTRO DE LA SELVA Y NADA MAS. EL OTRO ADEFESIO VERDE MATE ES UN ARMATOSTE PASADO DE MODA Y DE MAL GUSTO.

VIO QUE FEO QUE ES CUANDO SE METEN CON EL VEHICULO DE UNO!!!!
EN LO PERSONAL LO FELICITO POR TENER LA DICHA DE TENER ESAS DOS HERMOSAS CAMIONETAS PERO LE PIDO POR FAVOR QUE DEJE A LOS DEMAS QUE ANDEN CON LO QUE QUIERAN Y SI EL SEÑOR JM TIENE PLACER DE ANDAR CON UN COCHE QUE NO ES DE SU PLACER NO ES UN PROBLEMA SUYO SINO DE ÈL.

EN SEGUNDO LUGAR, ESTIMADO JM, TE CUENTO QUE NO ES NADA COMPLICADO HACER ESE CAMBIO, SIEMPRE Y CUANDO RESPETES LAS MARCAS INTERNAS TAL CUAL ESTABAN. PARTICULARMENTE EN LOS TALLERES OFICIALES CUENTAN CON UNAS TRABAS QUE VAN ENTRE LOS DIENTES, LO CUAL PERMITE TRABAJAR CON MAS TRANQUILIDAD.
DE TODAS MANERAS SI ANTES DE RETIRAR LA CORREA VIEJA HACES UNAS MARCAS CON UN CORRECTOR BLANCO DE LOS QUE SE UTILIZAN EN LA OFICINA Y "FIJANDO" LAS PARTES MOVILES CON LAS FIJAS, NO VAS A TENER PROBLEMAS.
A TUS ORDENES

Shimoda
DAVID
Entre Rios

[walter1965]

David: te felicito...!!!! por tu comentario, cambiando el tema, cada cuantos kms. hay que cambiar la correa?...

Porque en los anteriores lo hacia antes de los 100.000kms.

Si alguien sabe, porque mas vale prevenir que curar...

Saludos... Walter..


Walter B.

[walter1965]

David: te felicito...!!!! por tu comentario, cambiando el tema, cada cuantos kms. hay que cambiar la correa?...

Porque en los anteriores lo hacia antes de los 100.000kms.

Si alguien sabe, porque mas vale prevenir que curar...

Saludos... Walter..


Walter B.

[jm_dup]

Gracias, gracias, tantas respuesta en tan poco tiempo.
Disculpas por haber repetido el mensaje, el servidor me devolvia un error y pensé que no salia correcto.
Repecto a la recomendación de David, coincide con lo que pienso (marcar con pintura la correa y las coronas) aunque suelen tener sus propias marcas los no profesionales no siempre tenemos documentacion al respecto y lo de marcar es lo mas seguro.
Mi preocupación es si necesito algun util especial para desmontar y montar todo lo necesario.
Salu2
JM

[Shimoda]

NO, NO NECESITAS NADA ESPECIAL. LO UNICO CON LO QUE TE PODES ENCONTRAR DE DIFERENTE ENTRE OTRS CHATAS ES QUE ALGUNAS SALIERON CON TENSOR MANUAL Y OTRAS CON TENSOR AUTOMATICO. LA PRIMERA TIENEN 143 DIENTES Y LA OTRA 145.
RECOMENDACION DE TONTO: AVERIGUA ANTES DE DESARMAR, SI HAY EN EXISTENCIA.
YO TE DIRIA QUE NO LLEGUES A LOS 100.000 KM PERO DE TODAS MANERAS SE LAS BANCAN RE BIEN.
METELE ROSCA COMO DECIMOS ACA CUANDO HAY QUE DARLE PARA ADELANTE.
SALUDOS

Shimoda
DAVID
Entre Rios

[jm_dup]

OK David. Ya contaré la experiencia al foro, supongo que en un parc de semanitas.
Salu2
jm

[humberto_dup]

<font size="6"><b>NO TXT</b></font id="size6">

[gargola100]

Segun lo que tengo entendido es cada 80.000 km a pesar que no tenga desgaste. Igual por las dudas yo lo haria con un mecanico de confianza y calificado. No es cosa como para andar probando. Obvio si uno tiene los conocimientos tecnicos y la experiencia adelante. Muy buena la foto con las chatas.
Si pueden aportar de cuando fue y en donde?

Ale Barreyra el loco
de la Free!!!

[Shimoda]

EXCELENTE ESA FOTO!!!!!!!!
OBSERVEN AHORA LAS REPERCUCIONES EN EL FORO "ARGENTINA"

Shimoda
DAVID
Entre Rios