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Mensaje sin leer Publicado: 10 Nov 2011, 21:45 
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Palmo el turbo de la Disco , es el segundo que se rompe en 200.000 km.
No tengo buena experiencia con Turbodina, que alternativa tengo.Gracias.
Saludos

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Disco II "La Alveston"

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Nov 2011, 08:12 
Arriba  
Sigo con el tema, disculpen mi ignorancia , como me paso dos veces y puede volver a pasar , para salir de una emergencia es posible sacar el turbo y puentearlo con una brida, mangera , goma y alambre , etc.
Agradezco comentarios.Saludos
PD: No me imagino la Disco con GOMA Y ALAMBRE
Quique

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Nov 2011, 08:44 
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Citar:
es el segundo que se rompe en 200.000 km


Que raro!!!!!! El segundo estaba reparado, o nuevo??? el turbo del Td5 dura (como casi todo en estos nobles vehiculos) mucho mas de lo que estamos habituados los exusuarios de Tdissss...

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Nov 2011, 09:06 
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Hola Rodrigo, te cuento , a los 70.000 km se aflojo un tornillo de la bomba de aceite y se jodio el turbo.Compre uno nuevo Garret codigo Land Rover y es el que se rompio nuevamente.Desde que puse este turbo la Disco no fue nunca EL CAÑO que era.
La idea es arreglar el original y ver que pasa.SLDS.
Quique

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Nov 2011, 09:31 
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Enrique,

El turbo lo podes bypassear perfectamente... Ahora respecto al andar del Td5 en modo aspiracion natural... imaginate un 404 diesel llevando a remolque una Estanciera...

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Saludos

Matias

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Nov 2011, 09:41 
Arriba  
Matias, el GT20 se usa en otros vehiculos, solo en los Td5??

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Nov 2011, 09:56 
Arriba  
Es el GT2052 y si bien el modelo base es comun a un gran numero de vehiculos, el 'trim' (relacion entre diametro del inductor y diametro del exductor) es especifico al Td5.

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Matias

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