[Español 18]

Hola, hola....
¿Alguien me puede explicar que es lo que le han reforzado a la caja R380 para instalarla con los motores Td5?.-

Chas gracias...

Salutes

[Achino]

Algunos rodamientos y cosas menores, en si siguen siendo iguales en concepto

[Español 18]

Gracias por la pronta respuesta. Aprovecho y sigo....
¿Es posible "convertir" una "R380 300 Tdi" en una "R380 Td5"?

[Tombuctu4x4]

Citar:

¿Es posible "convertir" una "R380 300 Tdi" en una "R380 Td5"?

No sé si te refieres al cambio interno de mecaniscos, manteniendo la misma caja en un 300 tdi, en cuyo caso no merece la pena, a menos que está rota.

O quieres montar una caja de 300 tdi en un Td5, en cuyo caso, cambiando el eje primario y la campana del embrague, puede servir, siempre que sea de Defender a Defender o de Disco a Disco, ya que si no cambia el sistema de palanca de cambios y mecanismo de la actuación de la reductora.

[Lucas]

No sólo eso, hay que cambiar la directa y mecanizar un par de lugares de la carcasa de la caja para alojar los nuevos rodamientos mas grandes. Yo no tengo mucha experiencia en estas cajas, pero todo esto es data que me pasó Diego Barbosa que tiene mucha experiencia en este tema. Incluso él estaba haciendo esa modificación en algunas cajas, Convertir la 300TDi en TD5.
Si alguna vez yo tengo que desarmar mi caja, voy a hacer esa modificación de una.

Abrazos
Lucas

[Santiago]

No se olviden del precario sistema de enfriamiento que viene en la caja del Td5 y NO viene en el 300tdi. En realidad vino en los Defender Td5 que no estaban destinados a Europa, no venía en todos. Mi D110 Td5 modelo 99 SI lo tiene. Es precario (me parece) pero deja abierta la puerta para la instalación de un radiador de aceite sin muchas dificultades. Si no me equivoco la Disco Td5 con caja automática SI traía el radiador de aceite también.
Mi Defe tambien tiene luz indicadora de Temperatura de aceite de caja en el tablero, aunque no está conectada. Creo que el tablero de los 300Tdi no lo trae.
Saludos
Stgo