Desde que lo compré, el Defender tiene un problema en el AA que me ha dado dolores de cabeza. Funciona en principio muy bien (para lo que se puede pretender en un Defe 110) y cada año, en verano lo ha revisado un especialista, sin hallar la solución.
Mientras circule por la ciudad, o en trayectos cortos de ruta, o aún en trayectos largos pero sin temperaturas limite, funciona correctamente.
Pero cuando llega ese momento, luego de varias horas de uso, deja de conectar (lo advierto por el ruido del relay). Al principio lo atribuimos al congelamiento, pero hoy puedo descartarlo.
Parecería (perdonen mi ignorancia) que la ECU registra algún problema e impide su accionamiento. ¿Es posible o estoy delirando?