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Mensaje sin leer Publicado: 18 Ene 2017, 02:06 
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Bueno sin loctite mejor no soy amante de usarlo...

Daniel Puede ser q lleve sólo 16 Nm de torque los de la flauta??? Si no leí mal...

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Mensaje sin leer Publicado: 18 Ene 2017, 02:37 
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16 era la contratuerca de ajuste de los tornillos de registro. (eso lo recuerdo porque le puse el torque que decia el manual sin cambiar los tornillos y despues de 7000 kms se me aflojaron). Los otros tenian como 30 Nm o algo asi. Fijate en el Rave, mi memoria no es confiable.

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Un Abrazo.
Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 18 Ene 2017, 02:49 
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Si 32 Nm. ahí leí nuevamente

Ahora queda probar si migra la falla (aunque los inyectores en banco andan bien) y probar q pasa al cambiar el inyector de lugar y si la falla desaparece o no... sino a seguir buscando ...

Maldita fallaaaa...

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Feb 2017, 02:24 
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Bueno ahí arme nuevamente cambiando de lugar el inyector (tapa azul) y la falla migro junto a dicho inyector. ..

Por un lado me quedo tranquilo q no es problema de compresión (válvulas, aros, etc) pero resultó q el inyector diferente a los demás aunque sea equivalente y q afuera pulveriza y corta bien ... en el motor no funciona correctamente, provocando desbalanceo entre inyector a las mismas RPM de siempre (1800 o mas).

Cristian

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Feb 2017, 08:53 
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Hola... jugando con el Nanocom (prestado) encontré los registros de cod. de inyectores y ni uno es coincidente ...

Como los registro??? Xq escribo los códigos y no los graba ... xq cuando vuelvo a entrar hay otros códigos en donde escribí

De paso borre dos fallas q había (creo por estar parada x mucho tiempo puede ser??).. una relacionada con la EGR y otra con el flujo de air...

Saludos Cristian

Estoy a la espera de conseguir inyectores. Tres opciones calleron y tres opciones más a la espera jajajaja

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Feb 2017, 13:13 
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Dale tiempo a los procesos de grabado de datos en la memoria de la ecu. No seas impaciente. Fijate en la pagina de nanocom estan los tutorials de como hacerlo.

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Un Abrazo.
Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Feb 2017, 16:42 
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Gracias Daniel ... ahí pude configurar los inyectores. .. no coincidía ninguno. ..

Pude, hay q dejar más de 10 min ... lo raro es (no se xq) el último dígito puesto con letra o con número , lo cambia luego x otro (son A y C y los cambia x F y M)

No cambió demasiado pero si con un oído fino se siente más sereno ..

Ahora el balanceo de inyectores no supera los 10 (antes 19 hasta llego a veintipico) ...

La semana q viene probaré hacerle km con Nanocom en mano ...

Y a la espera de conseguir inyectores aunque sea recondicionados.

Saludos

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