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Mensaje sin leer Publicado: 22 Feb 2016, 13:03 
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Un amigo tiene una Amarok que trabaja frecuentemente en ralenti. Su uso es intermitente y hace pocos km al año, pero en horas uso trabaja durísimo..... El viernes y sábado por ejemplo recorrió 14 km entre ambos días en 6 horas de trabajo (minería) con wl aire prendido todo el tiempo.... En 2015 el carro recorrió 3800 km pero sin saber cuantas horas.... Le vamos a colocar un horometro para hacer los cambios de aceite y filtros usando ese método, pero no sabemos cuantas horas cubre un aceite del tipo que usa él... mobil 1 o shell ultra. Encontramos que un aceite mineral 15w40 está para entre 150-250 horas según uso y fabricante, pero ni idea en estos sintéticos.... Qué medida podemos tomar?

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Feb 2016, 14:45 
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Recuerdo haber leído en los folletines de la página de RichardWL, un artículo que relataba un experimento que habian hecho con los taxis de Nueva York, usándolos con el aceite de por vida sin recambiarlo o cerca de eso. Evaluaba como ventajoso en los taxis el hecho de que circulaban en forma casi permanente sin pasar periódicamente por los períodos de calentamiento y enfriamiento de motor, donde se produce mayor contaminación con combustible y absorción de humedad. Comparativamente el análisis de impurezas de un aceite producto de un cambio periódico de un auto de uso "familiar" daba peor que el de esos taxis o algo por el estilo.
Basado en esas tesis de las que casi no recuerdo y generadas por vaya a saber quien si tiene suficiente autoridad para emitirlas :eek: :lol: :roll: Podríamos decir que no sería tan trágico seguir considerando el odómetro como determinante de los cambios...
Que te parece mi tesis?

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 22 Feb 2016, 16:46 
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Entre 150/250hs no me parece descabellado...

En la rural Volvo mía, por ejemplo, la luz de servicio (cambio de aceite, etc) no la prende siempre a los mismos kms por lo que intuyo que toma horas de uso de motor entre todas las variables.

Slds,

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Feb 2016, 16:53 
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Yo tambien lei en un momento que los promedios de velocidad son 60km/hr por lo tanto 5000km serian 83 horas y 10 000km serian 166.67 horas.

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Augusto
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Mensaje sin leer Publicado: 22 Feb 2016, 19:21 
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Pero si un aceite mineral aca lo recomiendan para 6.000 km / 250 horas, un sintético no debería hacer mas horas? Es que con lo que vale un sintético acá toca exprimirlos todo lo que se pueda......

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Feb 2016, 15:34 
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Encontramos una guia en ford colombia.... Hablan de 300 horas para vehículos de pozos petroleros (motor puma 2.4 y 2.2) con cambio de filtro de aceite a las 150 y de aire a las 300..... Asumen una velocidad promedio de 30 kph...

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Feb 2016, 17:06 
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Buen Dato, se agradece, justo me fije en el kilometraje promedio de un auto que solo se usa en ciudad y el promedio es 26km/hr, y hace como 20000km al año. Tendre que replantear mi promedio

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Augusto
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Feb 2016, 18:47 
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En el Santana nos dio 31 kph en una medición de 3000 km en ciudad y carretera con una cosa mínima de 4x4

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