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Mensaje sin leer Publicado: 13 Feb 2017, 17:15 
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carlosbeldia escribiste:
Charly, este es un 10P? Cuál es el código de los anillos que usaste? De cuántos huecos es el empaque de culata original?


En aras de seguir contribuyendo a lo tecnico, quedo pendiente de responder la pregunta del amigo de Colombia.

Gracias!

Alfredo.

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Saludos,
Alfredo.

Chevrolet Traiblazer LTZ "La Paqui"....paquidermo....
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Mensaje sin leer Publicado: 13 Feb 2017, 20:06 
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Holaaaa,

Si la saliente del pistón es de 0,470-0,604 va la del espesor 1.25 mm.
Si la saliente del pistón es de 0,605-0,654 va la del espesor 1.30 mm.
Si la saliente del pistón de 0.655-0.704 va la del espesor 1.35 mm.
Si la saliente del pistón de 0.705-0.754 va la del espesor 1.40 mm.
Estos datos me lo consiguió en su momento un amigo que es piloto y se tomo el trabajo de ir hasta un gran taller en Inglaterra.
Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Feb 2017, 20:10 
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Solo por si lo necesitan el nombre del taller es TURNER ENGINEERING y se dedican a remanufacturar motores de LR.

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Feb 2017, 23:28 
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Mil gracias Charly

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Feb 2017, 23:38 
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http://www.turnerengineering.co.uk/tienen venta online Carlos.

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Un Abrazo.
Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Feb 2017, 09:26 
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Bien bien bien... trabajo exelente ..
cuando compre el TD5 pensé q compraba un problema y con el pasar del tiempo me doy cuenta q compre un cañoooo...

Saludos a disfrutarlo

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Discovery II TD5 "01" ...
Serie III 109' "81"- XD3 Turbo Diesel "95" ... PK2

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SERIERO ES UN SENTIMIENTO Y QUIEN NO LO SIENTA NO SE HAGA LLAMAR SERIERO …

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Feb 2017, 10:30 
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alfredoh escribiste:
En aras de seguir contribuyendo a lo tecnico, quedo pendiente de responder la pregunta del amigo de Colombia.
Se respondio cuando pregunto ordenadamente: viewtopic.php?f=260&t=150571


La informacion re espesores de juntas esta en el manual de taller y en MicroCat, y no se corresponde con la presentada aqui mas arriba. De hecho esa escala casi con seguridad puedo decir que es la que se usa en los motores Ford/PSA de la familia Duratorq, que equiparon entre tantos otros vehiculos a la Freelander 2, RR Evoque y Discovery Sport.

Para el Td5 son 3 los espesores de junta, a elegir segun el criterio detallado en el manual de taller (notar que el numero de agujeros no va en orden correlativo con el espesor de la junta, esto ha llevado a mas de un pistolero rapido a mandarse tremendo moco).

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Matias

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Feb 2017, 14:04 
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Matias sabes que tenes razón!!! Lo arme descomprimido por un decimo.

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Mensaje sin leer Publicado: 21 May 2017, 10:45 
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Hola, el motor cumplio 30000KM y anda de maravilla!!!

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Sep 2017, 22:31 
Arriba  
y ahora es mio , ja

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Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6

Mensaje sin leer Publicado: 15 Sep 2017, 22:37 
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alejandro eliggi escribiste:
y ahora es mio , ja



Felicitaciones Alejandro!!! :grin: :grin:

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Pedro
"A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Sep 2017, 11:22 
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Felicitaciones Alejandro..te envidio y no sanamente....

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Defe, Disco y Serie...pero el Defe es el Defe!!

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Sep 2017, 11:40 
Arriba  
Es el tercer Alejandro en la vida de ese Defe. Tiene mucho de Charly y mucho de mi. Lo extraño mucho. Felicitaciones desde México al nuevo Alejandro (lo extraño a pesar de que acá no hay Landies)

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Alejandro Ávalos
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