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Mensaje sin leer Publicado: 15 Ago 2016, 21:35 
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Para mi sorpresa el resultado de la ultima VTV con la D2 fue "Rechazado - no apto para circular".
El motivo: una perdida de gas oil que se declaró durante el examen. "zona delantera"
Ya en casa pude comprobar que sale una gota por el culote del regulador de presión propiamente dicho.
Buscando en Microcat veo que el plan de repuestos oficial de la marca no contempla esa pieza individual sino el bloque completo donde está montado más una manguera.
Pero por otro lado me han dicho que la pieza que pierde es producida por Bosch y es compatible con la que usa el VW Bora. Como nunca lo leí en estas páginas me gustaría corroborarlo con alguna experiencia previa.

Saludos :grin: :cool:

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 15 Ago 2016, 21:59 
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http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 0&t=133295

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Matias

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Ago 2016, 22:53 
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Gracias Matías, me pregunto por que si en "buscar" pongo "regulador de presiön de combustible td5" ese post no sale. Por suerte estabas en línea, jaja!

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Ago 2016, 08:55 
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German Grüner escribiste:
me pregunto por que si en "buscar" pongo "regulador de presiön de combustible td5" ese post no sale
Porque el buscador no sirve p'uncuerno...

Anda a Google y hace esta busqueda: regulador presion Td5 site:www.landroverclub.com.ar
El hilo en cuestion sale en el puesto #24

Si buscas: reparacion regulador presion Td5 site:www.landroverclub.com.ar
Te sale en el puesto #1

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Ago 2016, 16:55 
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Hola yo compre el Regulador solamente en Buenos Aires:

"TODO INYECCION MORON"
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(011)4629-6819

BOSCH: 0.280.160.575
DELPHI: FP10312

Magnetti Marelli: RP133002
VW: 078 133 534 C
FORD: BA 9C968 B
PIERBURG: 7.22017.50.0
FISPA: S/C
Me atendieron muy bien, y me ayudaron mucho con el tema...

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2016, 14:43 
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Que relación tiene el regulador malo con el humo? Ayer cambié mi,regulador que estaba filtrando diesel al exterior y los pocos humos que tenía se fueron....

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2016, 18:06 
Arriba  
Supongo que el diafragma al estar pinchado "baja" e "inestabiliza" la presión de todo el carril de combustible.
Yo cambié el regulador por un Bosch como el aquí especificado y no sé si será sugestión, pero noto todo mas "quieto".
Mañana temprano hago la re-revisión.

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2016, 14:33 
Arriba  
Revisión exitosa, VTV aprobada

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 26 Ago 2016, 21:23 
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No levantan el capot aqui para revisar, ni prueban, ni miden humos, ni prueban los frenos en formosa. es mas sencillo el tema por estos lados, pero si tenenes que pagar.

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Mensaje sin leer Publicado: 29 Ago 2016, 18:24 
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Jiji!
Fabian,
La verdad es que no es una inspección muy profunda, pero viene bien la parte donde buscan juegos de bujes para sacar un diagnostico de si hay algo muy evidente que se nos haya pasado. Y la perdida supongo que la vieron porque la Disco le hizo pis en la cabeza al pobre inspector!

Saludos

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Germán Grüner
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