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| Embrague heavy duty https://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=260&t=150998 |
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| Autor: | aerofer737 [ 26 Ene 2017, 18:59 ] |
| Asunto: | Embrague heavy duty |
Hola a todos Estoy comprando los repuestos para hacer el motor de mi defender td5 año 2000 Ya esta desarmado y mi mexanico me envia fotos de del embrague que sacó, comparando con el que compre diciendome que el original es bi masa Son claramente distintos El embrague lo compre con volante y todo en lrdirect Habia dos opciones para defe td5: normal y heavy duty Compre el heavy duty. Por que? Imagine que duraria mas. Son compatibles? Gracias |
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| Autor: | carlosbeldia [ 27 Ene 2017, 11:17 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
Son compatibles, pero el HD te transmite más las vibraciones del motor y hace un ruido que da miedo. Ya lo he visto en dos carros de viajeros europeos... ambos hacen un ruido como si hubiera algo suelto en el motor y se siente mucho más la vibración en cabina cuando está en mínima. Como parte positiva, al hacer cambios se siente menos ese juego del bimasa gastado. Yo quería comprar el HD, pero trabajo con Luk y me trajeron un par de bimasas, así que me quedaré con este mientras tanto. Qué HD compraste? el rakeway o el Britpart? |
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| Autor: | aerofer737 [ 27 Ene 2017, 17:20 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
Britpart! Es lo que puedo pagar por ahora! Gracias por tu comentario! |
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| Autor: | iTd5 [ 29 Ene 2017, 22:04 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
aerofer737 escribiste: El embrague lo compre con volante y todo en lrdirect Habia dos opciones para defe td5: normal y heavy duty Compre el heavy duty. Por que? Imagine que duraria mas. Son compatibles? No hay problemas de compatibilidad. Ahora, la experiencia generalizada de quienes instalaron el volante "masa-simple" (ya sea el Rakeway o el aftermarket de Britpart) es que a la larga es falsa economia. El bimasa cumple una funcion clave y su necesidad es indiscutible. Tal como pregona Britpart en la descripcion de su "volante bimasa de sola pieza" (notar la contradiccion) (kit embrague HD de Britpart n/p DA2357HD) este volante es de mayor durabilidad que el original, de esto no cabe duda, lo que no advierten es a costa de que se logra lo anterior, mas alla del sutil "la instalacion de este kit incrementara el ruido de la caja de cambios"... Hago esta aclaracion no con espiritu de criticismo hacia tu eleccion sino para que a aquellos que a futuro caigan en esta discusion les quede en claro que factores deben pesar a la hora de decidir que hacer con un volante que necesita reemplazo. Por otra parte, no existe tal cosa como un embrague Heavy Duty para el Td5... los discos de friccion OEM son fabricados por Valeo y Borg&Becker. En algun momento se consiguieron discos hechos por AP Racing que tenian el doble del numero de remaches lo que los hacia mas firmes. Las placas son todas iguales. Los rulemanes de empuje son de NSK, en plastico ABS y algo de metal, y no son para siempre. Existe un ruleman de empuje aftermarket fabricado solo en aluminio, supuestamente de mayor durabilidad, pero han sabido dar mas problemas que el original (me cuento entre quienes lo dejaron de usar), ademas de ser muy ruidosos. |
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| Autor: | aerofer737 [ 30 Ene 2017, 17:33 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
Gracias Matias por la info! La verdad compre sin enterarme ya que en las paginas no aclaraban bi masa original- o - conversion a simple. Vi dos opciones, una con un hd, al mismo precio y dije, que puede salir mal? Y bueno. Ahora la pregunta del millon. Le pongo ese? Compro uno nuevo bi masa? Dejo el que tiene? Hay manera de saber si el volante esta bueno con 146000km? El volante monomasa puede romper algo en la caja? Gracias por las opiniones! |
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| Autor: | iTd5 [ 30 Ene 2017, 19:59 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
   El volante bimasa esta para proteger toda la transmision (desde el embrague hasta las puntas de eje) de los embates de torque del motor, si se elimina esta funcionalidad... saca tus propias conclusiones. Tu mecanico te deberia poder decir como esta el bimasa: si tiene juego y en que sentido, desgaste desparejo, decoloracion/minifracturamiento por recalentamiento, etc. https://www.youtube.com/watch?v=PoxK1bgJI0Y |
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| Autor: | aerofer737 [ 30 Ene 2017, 22:48 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
Bien, buena data... Gracias Matias! |
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| Autor: | aerofer737 [ 11 Abr 2017, 16:10 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
Finalmente compre el bimasa. Caro ahora, pero mayor durabilidad y sobretodo confort para los ocupantes, que vamos a pasar de una disco. Voy a poner en venta el conjunto completo del monomasa, y quiero saber ademas del defe y disco, con qué otros vehículos es compatible. Gracias! |
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| Autor: | iTd5 [ 12 Abr 2017, 15:40 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
aerofer737 escribiste: Finalmente compre el bimasa. Caro ahora, pero mayor durabilidad y sobretodo confort para los ocupantes, que vamos a pasar de una disco. Voy a poner en venta el conjunto completo del monomasa, y quiero saber ademas del defe y disco, con qué otros vehículos es compatible. Gracias! Procedimiento: con el n/p LR busca los n/p OEM (Luk, Sachs y Valeo), luego busca las diferentes aplicaciones de los anteriores. Hasta donde se, este bimasa no tiene aplicacion ex-Td5, pero contento de que me prueben equivocado. |
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| Autor: | aerofer737 [ 12 Abr 2017, 16:28 ] |
| Asunto: | Re: Embrague heavy duty |
Gracias Matias, lo que quiero es vender el monomasa, completo |
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