[jgandini]

Estimados:
En mi disco que es EU2, tenía un problema parecido.... arrancaba en frío perfecto en 5 cilindros y luego de un rato al calentar había uno que empezaba a disminuir su funcionamiento y uno notaba que el motor vibraba más...

eso siempre en bajas revoluciones, en altos regímenes se emparejaba por completo... o no se notaba...

cambiamos los inyectores y la verdad es que ha mejorado sustancialmente.... antes en las correcciones llegaba en algún inyector a pasar los 15 o -15 y ahora es raro ver algo por encima de 5

puedo estar equivocado, solamente voy a repetir algo que me comentaron y que realmente desconozco... me comentaron que estos inyectores funcionan distinto calientes que fríos y además tienen dos modos de funcionamiento, en baja y en alta (revoluciones), supongo que Matías puede clarificar mejor con sus conocimientos

[barrenedu]

El balance de los inyectores habla de lo que tiene que "corregir" momento a momento un inyector para mantener constante la velocidad del cigüeñal, lo normal es entre +/-3. Acuérdense de tomarlo a ralenti, en temperatura de trabajo, sin aire acondicionado ni periféricos funcionando con carga (luces encendidas por ej) y SIN ningún tipo de aditivos en el combustible.
Y no le pasó a ningún amigo, se los digo por experiencia propia. Probé con todas las variantes.

Saludos
Eduardo