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| Falla td5 defender https://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=260&t=152055 |
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| Autor: | jgandini [ 17 Jul 2017, 13:29 ] |
| Asunto: | Re: Falla td5 defender |
Estimados: En mi disco que es EU2, tenía un problema parecido.... arrancaba en frío perfecto en 5 cilindros y luego de un rato al calentar había uno que empezaba a disminuir su funcionamiento y uno notaba que el motor vibraba más... eso siempre en bajas revoluciones, en altos regímenes se emparejaba por completo... o no se notaba... cambiamos los inyectores y la verdad es que ha mejorado sustancialmente.... antes en las correcciones llegaba en algún inyector a pasar los 15 o -15 y ahora es raro ver algo por encima de 5 puedo estar equivocado, solamente voy a repetir algo que me comentaron y que realmente desconozco... me comentaron que estos inyectores funcionan distinto calientes que fríos y además tienen dos modos de funcionamiento, en baja y en alta (revoluciones), supongo que Matías puede clarificar mejor con sus conocimientos |
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| Autor: | barrenedu [ 23 Jul 2017, 18:57 ] |
| Asunto: | Re: Falla td5 defender |
El balance de los inyectores habla de lo que tiene que "corregir" momento a momento un inyector para mantener constante la velocidad del cigüeñal, lo normal es entre +/-3. Acuérdense de tomarlo a ralenti, en temperatura de trabajo, sin aire acondicionado ni periféricos funcionando con carga (luces encendidas por ej) y SIN ningún tipo de aditivos en el combustible. Y no le pasó a ningún amigo, se los digo por experiencia propia. Probé con todas las variantes. Saludos Eduardo |
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