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Mensaje sin leer Publicado: 03 Jun 2018, 15:10 
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El MAF de mi carro es nuevo y en mi carro, con un motor ya acercándose a los 400k km y con muy mala vida en general, el MAF me muestra al ralenti 45-48 kg/hr.... al ponerlo en la Disco de un amigo con 118k km... marca 57-60 en ralenti... a qué se debe esa diferencia? cables dañados? o el estado del motor tiene mucho que ver en esto? ya no tengo snorkel...

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Jun 2018, 19:35 
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Ya creo que encontré la razón... No se si es la PCV dañada o que tengo venteo excesivo... Apenas desconecto la pcv y tapo la entrada sube a 57...

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Jun 2018, 10:18 
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Carlos, no se si la PCV se suele dañar, pero podés comprobar facilmente su funcionamiento. Dale una buena limpieza y con una aspiradora podés probarla. La válvula debería cerrarse con la presión de vacío de la aspirada. Esto es, para evitar que el turbo aspire aceite cuando levanta revoluciones, la válvula se cierra y solo aspira aire del filtro. A bajas revoluciones del turbo la válvula está abierta para aspirar gases de aceite, venteo. Si tu motor tiene mucho venteo puede que este esté reemplazando aire que debería venir del filtro y a través del MAF. Es lo que se me ocurre...

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Lucas Magnalardo

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Jun 2018, 12:54 
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Gracias Lucas. Ya pedí la válvula pero mañana mismo hago la prueba.

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