Retomo la venta de mi querida Disco, que por motivos de viaje la había suspendido.
Primero las contras: Tiene varias cosas para hacerle. Especialmente de chapa. Tiene el capot abollado y parrilla de plàstico rota. También tiene la puerta del lado conductor abollada (ver fotos). Hay que cambiar la bomba de embrague y le toca hacerle la distribución, pero la entrego con todos los repuestos para hacerla.
Los Pro: De chapa no está picada, ya la reparé a fondo en los lugar clásicos donde se oxidan (guardabarros, pisos y zócalos)
Tiene protector de motor Siselco instalado a los pocos meses que la compré. Este protector es muuy bueno. Tiene indicador de variables online (voltaje, temperatura de tapa de cilindros, nivel de líquido refrigerante, presión de aceite y horómetro).
1)Airlift.
2)Bumper portamalacate (sin malacate) con faros antinieblas y lava faros. Yo tenía un WARN 9000i con el toma del control remoto todo integrado al bumper.
3)Dogward. Viene con un estante plegable. Este divisor de carga es muuuy útil a la hora de hacer viajes largos. Te permite cargarla hasta el techo literalmente y viajar seguro.
3)Bloqueo de Diferenciar Trasero Ashcroft. Traído de UK es tan bueno o mejor que los ARB. Fuciiona perfectamente con su compresor chico ARB.
4)Baca larga, con dos faros Hella adelante y uno trasero. Tiene soporte para las planchas Lumiz y para el Hilift.
5) Escalera
6)llave de corte de calefacción
7)Snorkel airflow
Stereo Pioneer con bluetooth
Tiene 270 mil Km. El motor original sin abrir anda perfecto Arranca en media vuelta y no consume más que gasoil (9km x Litro). Tiene la reforma de Vicente.
Soy titular.
El precio es 170 mil pesos.
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