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tiokevin
Registrado: 09 Jul 2013, 09:40 Mensajes: 4
Mi modelo Land Rover:
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 Publicado: 31 Jul 2013, 08:15 |
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Hola buenos días, mi nombre es Miguel soy de un pueblecito de la sierra de Madrid en España, me gustan los land rover y sobre todo la mecánica y tengo un discovery 300 del 96 con el motor HS 2.8 TGV.
Os llevo leyendo ya algo mas de un año (aunque no muy a menudo) e intente registrarme hace unos seis meses pero no me dejaba, pero bueno ahora si he podido, y aquí estoy, para participar en el foro lo que buenamente pueda.
Un saludo a todos.
Miguel
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chevroluv
Registrado: 08 Ago 2007, 22:00 Mensajes: 8502 Ubicación: San Isidro, Buenos Aires, ARGENTINA
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 31 Jul 2013, 10:20 |
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Hola Miguel, bienvenido!
contate un poco mas de esa Disco 2.8, como se hizo la reforma?
_________________ Saludosss!!! Gerardo 
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Juan Ocampo
Registrado: 03 Abr 2011, 23:11 Mensajes: 2931 Ubicación: Salta capital
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 31 Jul 2013, 15:43 |
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bienvenido}!!
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organizacion LRC NOA Salta, viene...una Disco?
ex Nissan pick-up D22 1999 (1999-2005)
Ex Defender 110 County 1997 (1997-1998)
Ex Serie IIA pickup 1970 (1984-2002)
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tiokevin
Registrado: 09 Jul 2013, 09:40 Mensajes: 4
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 01 Ago 2013, 04:53 |
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Hola buenos días, pues la reforma la hice yo; compre el motor nuevo a un distribuidor aquí en España hace ya más de 4 años.
Teniendo conocimientos en mecánica de automoción , un sitio, herramientas y sobre todo ganas, lo puede hacer cualquiera, ya que acoplar un HS 2.8 TGV o WG a un 300 no es muy complicado, ya que comparten muchas cosas ( es una evolución del 300) y sobre todo los soportes de motor, si que le tuve que hacer los acoples y adaptaciones ( aunque también te los venden hechos) de salida de escape,( aunque luego le hice el escape entero en 70mm), remoto para el filtro de aceite, toma de agua para el enfriador del filtro aceite, reforma canalización varilla nivel de aceite, manguitos nuevos para la toma de admisión del filtro del aire y el casquillo de cigüeñal.
La verdad es que el motor comparado con el 300 es muy superior , el par es brutal desde las 1200 vueltas y con el escape de 70mm estira y acelera que es una maravilla, yo llevo disfrutando de el, 4 años y 57.000Km ya; y hasta la fecha no me ha dado nada más que satisfacción .
Que suerte tienen ustedes, de tener tanto motor de este tipo y tantos repuestos y que lastima que Land Rover no se decidiera ha montarlo para los mercados en los que no se usan las normas Euro.
Un saludo
Miguel
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kaurs
Registrado: 27 Jul 2013, 09:59 Mensajes: 70 Ubicación: Santiago del Estero
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 08 Ago 2013, 08:24 |
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Saldudos y bienvenido... Muy interesante lo del escape, no lo habia leido.
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Mi vida se completaria con un Land!!
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Pedro_LP
Registrado: 19 Ago 2007, 18:37 Mensajes: 9593 Ubicación: La Plata - Pcia. Bs. As.
Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6
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Publicado: 08 Ago 2013, 08:28 |
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Bienvenido Miguel!! y que buena experiencia la tuya. Te felicito por lo realizado.
Tenés fotos de la camioneta y del proceso del cambio?
Saludos
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Pedro
"A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"
Disco 3 TDV6 2008
Defe Tdi 1996 -Tropezón, un "Disc-fender"
Ex Disco Td5 2000
Ex Hilux AT 2010
Ex Prado MT 2008
Ex Defe Tdi 1999
Ex Disco Tdi 1997
Ex Disco Tdi 1998
Ex Disco Tdi 1994
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KEKO
Registrado: 15 May 2011, 22:21 Mensajes: 1957 Ubicación: Ranchos
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 09 Ago 2013, 23:08 |
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bienvenido y subite alguna foto de tu maquina 
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Ex freelander tdi 98 colorada ya se extraña
Ex freelander new td4 2006 una nave se extraña
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tiokevin
Registrado: 09 Jul 2013, 09:40 Mensajes: 4
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 12 Ago 2013, 09:53 |
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Adjunto:
DSC01577.jpg [ 207.03 KiB | Visto 1903 veces ]
Hola buenos días, aquí pongo la única foto que me deja subir, ya que el resto son más grandes de los 256 KiB que me permite subir. Un saludo a todos. Miguel
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