[Axel D' N'xuz]

La puerta abría cuando no tenia la llanta de repuesto puesta, incluso abrio un par de veces con la llanta puesta, pero de pronto un dia yano abrio, ni x fuera ni x dentro, ayuda por favor,sialguien sabe como arreglaresto, se le ¡AGRADECE! .

[iTd5]

Imagino te referis al porton trasero... (puertas traseras son las que estan justo atras de las delanteras, viene una a la derecha y otra a la izquierda... )

Con mucha ternura desmonta el logo LR que esta en el manillar del porton trasero, si tenes compresor dale una buena sopleteada, sino directamente con algun lubricante multiuso tipo WD40 metele en abundancia. Luego actua varias veces la cerradura con el mando a distancia, tendria que abrir, sino repetir lo anterior.

[Silvano]

Solo por preguntar, si eso no funciona........ Se puede sacar el panel interior con el porton cerrado y de ahi ver como abrirla????

Abrazo

[iTd5]

Silvano escribiste:

Se puede sacar el panel interior con el porton cerrado y de ahi ver como abrirla????

Como poder se puede pero termina en una carniceria y a la cerradura en si se le llega mejor desde afuera.

[iTd5]

Axel D' N'xuz escribiste:

La puerta abría cuando no tenia la llanta de repuesto puesta, incluso abrio un par de veces con la llanta puesta, pero de pronto un dia yano abrio, ni x fuera ni x dentro, ayuda por favor,sialguien sabe como arreglaresto, se le ¡AGRADECE! .

Y Axel en que termino la cuestion del porton trasero?

O pajaro que comio volo?

[HORIZONTES]

Vamos a ver, amigos.

Justo esto me ocurrió a mi hace un tiempo y me fastidió un par de Viajes de Vacaciones. Puedo aseguraros que me quedó una cara de ... (no se me ocurre el adjetivo) cuando dí con el resultado :

La cubierta enrollable cubremaletero tiene una pestaña hacia la parte izquierda (mirando desde detrás del coche) que encaja perfectamente en el relieve de la puerta para que no se vean los objetos que llevemos en el interior.

Esta solapa es de material tipo cartón, en el interior y tapizado externamente.

Pues bien, esta solapa se apoya y bloquea el pestillo de seguridad de la puerta y evita que se levante, dejando, libre el mecanismo de apertura de la misma.

Si desde el asiento posterior hacéis un poco de contorsionismo y llegais hasta él y lo separais de la puerta, ya habreis liberado el seguro, subirá el pestillo y quedara el mecanismo de apertura libre.

Una vez abierta la puerta, simplemente doblé con la mano un poco esa solapa para que no encajara tanto y tuviera una mínima holgura y ya nunca más me ha pasado ni el portón ha vuelto a bloquearse.