Aparecio un nuevo inconveniente con respecto a la palanca de la caja automatica. en la teoria para pasar de cambio o de marcha sea de D a R,N o P uno debe de apretar el pulsador del pomo.
en mi casa puedo pasarlos sin apretar el pulsador y la palanca no tiene freno entre marcha y marcha. alguien sabe si es el pulsador del pomo? el sistema de la palanca completa o que puede ser?
por segundo cuando toco MODE la pone en sport, ahora bien cuando pongo la baja y quiero usarla en Manual, Apreto Mode en baja mas 1 y en el tablero no se enciende la M
gracias por responder a estos 2 interrogantes. evidenetemente a esta caja automatica no le dieron cariño nunca