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Mensaje sin leer Publicado: 08 Jul 2016, 12:37 
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El martes finalmente retiré la Disco del taller. Hicieron un muy buen trabajo. Se le cambió el convertidor por uno de Range 4.6, al que hubo que hacerle un buen trabajo de tornería para adaptarlo, se reemplazó el volante triangular por dos volantes cortados a láser de acero de resorte, se cambiaron los discos de los embragues, agregando 2 discos más al embrague "A", regulación de los embragues y se limpió el radiador. En el ya que estamos cambiaron el retén de bancada, junta de cárter y bulones de cardanes.
El convertidor más grande se nota y mucho, un placer como reacciona a bajas RPM, los cambios pasan muy suaves. La verdad que quedé muy satisfecho con el trabajo. Los pocos km que le hice anduvo muy bien.
Saludos!!

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Lucas Magnalardo

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Mensaje sin leer Publicado: 08 Jul 2016, 14:35 
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lucasmagnalardo escribiste:
El convertidor más grande se nota y mucho, un placer como reacciona a bajas RPM, los cambios pasan muy suaves.

Es invariablemente el resultado que se obtiene al hacer esta modificacion, a tal punto que uno se pregunta porque c@r@j0 no vino originalmente asi!

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Saludos

Matias

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Dic 2016, 18:29 
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Hola Lucas...
Como quedo. Que tal funciona la caja???
Sdos. Tato-H

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Dic 2016, 08:39 
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Tato-H escribiste:
Hola Lucas...
Como quedo. Que tal funciona la caja???
Sdos. Tato-H


Hola Tato! Quedó muy bien, ya le hice 10.000km y ningún problema!
Me gusta mucho como queda con convertidor más grande, no se va tanto en RPM. Quizás se siente un poquito más cuando pasa los cambios, es decir, al pasar un cambio la disminución de RPM del motor se hacen más rápido (el convertidor le ofrece más resistencia y "patina" menos) esto se traduce en un pequeño empujoncito que se siente más que nada a bajas velocidades.

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Lucas Magnalardo

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Dic 2016, 11:40 
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Gracias por los comentarios.
Felicidades!!!
Tato-H

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Dic 2016, 15:46 
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Pato me había comentado, que en algunos momentos hasta daria ganas de arrancar en segunda directamente. Es asi?

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 21 Dic 2016, 09:34 
Arriba  
German Grüner escribiste:
Pato me había comentado, que en algunos momentos hasta daria ganas de arrancar en segunda directamente. Es asi?

Saludos

No se si para tanto... yo realmente me di cuenta de esto manejando en embotellamientos. Acelerando y frenando todo el tiempo a veces pasa que justo pasa a segunda cuando uno quiere empezar a frenar y el empujoncito sumado al pequeño juego que suele tener toda la cadena de transmisión se termina sintiendo. Digamos que se siente más si uno acelera poquito y lo va llevando despacio a las rpm necesarias para que pase a 2da. con los otros cambios ni se siente.

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Lucas Magnalardo

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Mensaje sin leer Publicado: 21 Dic 2016, 18:39 
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Tratándose de una caja con Ecu, supongo que en realidad si se pudiese reprogramar la curva de cambios en función de las RPM se podrían eliminar esas asperezas. Los ingleses que han cambiado el convertidor no siguen hasta ese punto?

Saludos

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Germán Grüner
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