[Ricardo Aguero]

La verdad que era mi deseo comunicarme para aportar alguna solución pero luego de 2 meses de prueba casi que me rindo.Aclaro tengo una Discovery 2 2001 Desde hace un tiempo y yo creía despues de cambiar válvula reguladora de presión porque fugaba combustible noto que comienza a quedarse cuando paso de 100 y a gatas llega a 130 Cuando reviso la válvula anterior dice 3 atm. y la nueva también, pensé que tenía que buscar la que recomiendan en este foro que es de 4 atm. Colocamos la nueva y no cambió para nada. En una prueba conectada a la compu daba fallas que al borrarse permitían que aumente la aceleración bruscamente y así en una oportunidad orilló los 150. Ahora con la nueva válvula tampoco después de borrar fallas aumenta tanto la velocidad.Paso a relatar las fallas que saltan:1) Regulación de velocidad de marcha(Señal de velocidad no plausible);2) Desviación de regulación de presión de carga(Presión de sobrealimentación muy alta); 3)Sensor de presión de tubo de aspiración(Valor sustituto activo)
Limpiamos conexiones del cableado del turbo y vamos próximamente a chequear si están en corte. Lamentablemente no hay cerca mecánico que se le anime y por ahora cuento con la amabilidad de un ingeniero mecánico que trabaja en inyección y cuenta con el scaner de la Td5.Tiene todos los filtros nuevos y lavé el motor con mucho cuidado y también los radiadores. Dejo planteada la inquietud y agradezco toda información que me permita disfrutar a pleno de este vehículo que lo soñé por mas de 15 años. Un gran abrazo.

[German Grüner]

Hola Ricardo,
uno de los códigos de falla que mencionas por lo menos, se refiere al funcionamiento del turbo. Resulta que una falla parecida a la que sufrís aparece por el simple trabado del diafragma de la válvula By Pass . Ojalá que lo puedas solucionar sencillamente con un poco de WD40, jaja!

Hay que leer y usar el buscador del foro, en especial el area Td5. Hasta ahora TODO lo que busqué los muchachos ya lo habían tratado antes.
Te recomiendo leer ese, que está en la misma pagina un par de renglones mas abajo
: viewtopic.php?f=291&t=150314


Saludps

[Achino]

pueden ser las electrovalvulas del accionamiento del turbo, eso si falla pone al turbo en emergencia y lo limita

[horabado]

Hola hace tiempo leí tu intervención y yo publiqué una que dice problemas a 120 . Si aún tenes el problema fíjate cómo la solución que me dieron a mi puenteandi una válvula fácilmente . Saludos !

[iTd5]

horabado escribiste:

Hola hace tiempo leí tu intervención y yo publiqué una que dice problemas a 120 . Si aún tenes el problema fíjate cómo la solución que me dieron a mi puenteandi una válvula fácilmente . Saludos !

Puentear el modulador no es una solucion sino un "salir del paso".
Quien te diga que "da lo mismo" sin el modulador es porque no entiende que funcion cumple ni las consecuencias de su eliminacion.

[horabado]

Si claro, lo que me dijeron es que ahora debo cambiar el modulador pero para poder salir era lo adecuado