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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ago 2008, 10:27 
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Como ya les había comentado anteriormente, el Humvee está siendo remplazado por el MRAP. Ya me llegaron dos de ellos y es una gran diferencia, motor Cummins, transmisión Allison, Danas, malacate Warn de 18000 libras y no se que otros adelantos más. El espacio interior es como una limosine militar. Ya los probamos en autopista a 120 km/h (porque el Humvee que venía con nosotros no daba más) y aún le sobraba acelere. Fuera del camino hizo lo que se puede esperar de un 6x6.

Lo malo: Centro de gravedad muy alto. Muy grande para algunas calles de Mosul. Muy pesado para algunos puentes rurales (26.3 tons. de peso). Uno de ellos ya sufrió descomposturas (con menos de 200 km de vida): fuga de aire en una manguera y compresor de aire acondicionado roto. Les comento que no fué agradable el manejar 1 hora con 51 grados C y sin aire acondicionado (acuérdense que no se le habren las ventanas y ademas tengo que usar chaleco). Les comparto fotos:

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Este soy yo en mi pose de super héroe.
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Se me olvida comentarles que cada uno de estos bebes costó 1.3 millones de los verdes. Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ago 2008, 11:29 
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Rene espectacular el 6x6....un lujo. Que lindo poder manejar uno de esos!!

Saludos

Adolfo

  

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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ago 2008, 13:04 
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Que suerte que tienen los Iraquies..... :-(

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Tato
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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ago 2008, 16:17 
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Que bueno uno de esos como motorhome y recorrer el mundo !!!

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Abajo los manicomios !!! landroveros al poder !!!

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ago 2008, 09:31 
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Seguro que sí mis amigos. Este camión está de lujo, con gran espacio (que el Humvee no tenía) y por el precio era de esperar que tuviera solo lo mejor. Quitándole todo lo militar y queda listo el motorhome para recorrer mundo. Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 04 Ago 2008, 22:28 
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Veliz me gusta el color del Hammer y de ese super camión que color es? No le quedaría nada mal al Santanita en algún futuro...aunque el Camel está primero en caso de tener que pintarlo.-

Gracias

  

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Ago 2008, 10:18 
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Que suerte que tenes al poder manejar uno de estos !!!!! :grin:

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Ago 2008, 16:38 
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Adolfo. Ante todo gracias otra vez por el logo que me mandaste. Tu Santanita están hermoso como está, pero si piensas pintarlo, el color aquí lo llaman "686 desert tan flat", la forma mas fácil de conseguirlo sería igualándolo en una tienda de pinturas o en la primera foto te va la receta. Te comparto este landy que me encontré online.

A todos los demás se agradecen sus comentarios. Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Ago 2008, 16:50 
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Gracias Veliz... ese es el color!!!!

  

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Ago 2008, 20:00 
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Muy bueno el "mionca" ese!!! :grin: Me encantó el interior!! :grin:

Que es lo que lleva adelante como si fuera una bandera negra con un mástil rojo?

Abrazo,

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Ago 2008, 13:41 
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Santiago.
Lo que tiene enfrente le llamamos "rinoceronte" y sirve para explotar las bombas antes de que el camión pase por ellas. Algunas de las bombas que nos ponen son activadas por sensores de movimiento o de calor. El cuadro de enfrente tiene resistencias de calor (como las de los motores diesel). Solo una vez lo he visto funcionar donde un explosivo de 155mm le tronó al rino sin hacerle nada al humvee. El mástil rojo es para que el conductor lo alcance a ver. Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2008, 14:50 
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que lindo manejar uno de esos... tambien esta buena la idea del motorhome jaja...
que armamento posee ? browning .50 ?
salu2 !

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2008, 15:11 
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Roka. Se le puede montar cal .50 o menor, con la que siempre salimos (la de la foto) es una M2 cal .50. Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 30 Sep 2011, 20:38 
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Consumo ??? :-(

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Mensaje sin leer Publicado: 01 Oct 2011, 01:30 
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Alexis,
Gracias por traer de regreso mis memorias en Iraq, hace 3 anios de esto. El consumo era ridiculo, unas 3 mpg o 79 litros/100 km. Hay que recordar que era una bestia de 14 toneladas.
Saludos.
Rene.

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Mensaje sin leer Publicado: 02 Oct 2011, 12:37 
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Hola VELIZ, si se les pincha una cubierta, y tienen que cambiarla, deben sacar todos esos tornillos??, cuantos auxilios llevan ??

Saludos cordiales.

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Oct 2011, 10:39 
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Totoafull,

Nunca tuvimos necesidad de cambiar un neumatico, si eran muchos tornillos pero el camion venia equipado con un destornillador neumatico (ya sabes como son de flojos los gringos). El camion tenia una sola cubierta de auxilio. El camion tambien tenia un sistema de auto inflado que mantenia siempre la presion en las cubiertas.

Saludos.

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Mi modelo Land Rover: Series I 88" 1957
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2012, 10:44 
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muy lindo bichito!!

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Juan Cruz Domínguez
Organización Land Rover Club Mendoza
Instrucción y capacitación de manejo 4x4 - seguridad vial - flota pesada.
Turismo de montaña y vitivinícola de excelencia en Mendoza.
Expediciones y logística de montaña.

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