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jhon manuel lezama espezu
Registrado: 11 May 2010, 18:58 Mensajes: 26
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 27 Ene 2011, 23:18 |
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hola a todos landloveros...requiero de su experiencia. hace un par de semanas se me ha presentado un problema en la land...de pronto empezo como si fuera un problema en el carburador , bomba de gasolina o de gasolina con agua ...maso asi...se le hizo limpieza se corrigio detalles en la bomba , se regulo el tiro, el platino...se le cambio el chiclero por uno mas pequeño se le calibro los balancines...y empezo a funcionar bien, pero duro no mas de 3 dias...luego empezo con el mismo problema, se volvieron a hacer las correcciones y funciono nuevamente por 3 dias...despues de todo esto me sugirieron adaptar un carburador de volkswagen con un chiclero 120 ... agradecere algun comentario al respecto sobre cual pueda ser la causa de la falla y acerca de la sugerencia del carburador de volkswagen..
_________________ -land rover 88 IIA ingles-no es necesario ser el mejor cuando eres el unico
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7-Seas
Registrado: 07 Feb 2010, 14:54 Mensajes: 85 Ubicación: Bogotá
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 28 Ene 2011, 11:07 |
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Hola John
Pero específicamente cuál es el problema con el carburador?? Cuáles son los síntomas??
Lo último que debe hacerse a un Series es adoptarle piezas de otros carros
Saludos
_________________ A-L-E-J-A-N-D-R-O
Dios siempre escucha, tú le hablas?
Dios siempre habla, tu le escuchas?
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jvergara
Registrado: 28 Ago 2007, 17:39 Mensajes: 206 Ubicación: Lima
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 28 Ene 2011, 12:55 |
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MI pregunta inicial es porque cambiaron el chicler por uno más chico. Esos carburadores solex son bastante confiables, y en el peor de los casos iría mejor con chicleres más grandes y sacarle un poco más al motor, no chichleres más chicos.
Estas seguro que no es un problema eléctrico? Bobina por ejemplo? Cables?
o de motor? valvula pegada?
toma en cuanta que un bolocho es de 1300 a 1600, y tu serie es un 2.25 o un 2.5. Yo trataría de encontrar el problema puntual del motor antes de cambiar nada. Si limpian y regulan todo, como sabes que era lo que fallaba?
Haz un solo cambio a la vez.
Si al final es carburador (solex si mal no recuerdo), mejor es reconstruirlo (hay casas especializadas) que comprar uno usado sin garantia alguna. Uno nuevo puede ser carioca, pero hay.
_________________ ___________
jvergara
Discovery 1996 ES paso la Revisión Técnica
Ex Range Rover 1985
Ex Serie II 1960
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jhon manuel lezama espezu
Registrado: 11 May 2010, 18:58 Mensajes: 26
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 31 Ene 2011, 00:08 |
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ok gracias... yo tampoco quiero cambiarle en realidad el carburador..pero si yo asumo que es electrico aunque ya revisaron la bobina cables bujias....quizas este en el distribuidor el problema..esta bien el carro por 3 o 4 dias de que lo calibran todo y como si se soltara o recalentara algo ..medio raro...ya van 3 veces espero cualquier detalle ...el chiclero con el que esta es 117 me parece ...por favor cualquier otro detalle sigan posteando que mi problema me esta poniendo frustrado ..gracias
_________________ -land rover 88 IIA ingles-no es necesario ser el mejor cuando eres el unico
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jvergara
Registrado: 28 Ago 2007, 17:39 Mensajes: 206 Ubicación: Lima
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 31 Ene 2011, 10:29 |
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el tanque esta limpio?
gasolina limpia?
filtro de gasolina limpio?
el flotador de carburador funciona bien?
haz un solo cambio o mantenimiento a la vez
_________________ ___________
jvergara
Discovery 1996 ES paso la Revisión Técnica
Ex Range Rover 1985
Ex Serie II 1960
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