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Registrado: 01 Ene 2008, 23:02
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Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 16 Ene 2008, 21:40 
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Hola amigos, tenia una pregunta para los mas experimentados, mi muñeca es larga del 76, gasolina seis en linea, pero el carburador es un poco extraño para mis mecanicos, parece un carburador de moto, con una gran campana, es dificil regular, aparte pienso en el gas, seria factible la adaptacion? el problema es que esta en provincia, en la selva.[/img][/list]

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lindusperu

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Registrado: 09 Ago 2007, 01:14
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Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 16 Ene 2008, 22:32 
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lo unico q yo te puedo decir es que hay 3 Series q yo he visto con GLP

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Saludos,

Paul
_Defe 110 v8 (1990) / _R.R. Classic (1985)
Thousands of Land Rover, only one spirit: The Land Rover Experience

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Registrado: 28 Ago 2007, 17:39
Mensajes: 206
Ubicación: Lima
Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 19 Ene 2008, 08:37 
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Lindus: Cualquier carro se puede pasar a GLP, y si el carburador es jodido, no importa pues en GLP (o GNV) solo se usa la mariposa. VEras que queda mejor en gas qu en gasolina :D

jvergara

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Registrado: 09 Ago 2007, 11:55
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Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 22 Ene 2008, 13:07 
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Les puedo comentar que en mi camioneta una defender V8 tengo GLP y como dice el Sr Vergara, funciona bien y la mia es con doble carburador, que por cierto nadie puede regular es cierto, pero anda muy bien, lo malo es el espacio que se pierde, en mi caso he tenido que sacar los dos asientos de la parte posterior, pero en fin ahora gasto alrededor de S/. 50 soles por cada 170 kilometros, no esa mal para un V8 de 3500 cc no creen..

saludos

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Defender 110 TDi - 95

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Registrado: 09 Ago 2007, 21:39
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ene 2008, 07:14 
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¿No sabes qué carburador es?
Marca, modelo ...

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Camilo Álvarez
Santana Series IIa, Diógenes (guardado)
Santana Series III, Kissa (guardada)
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"Soy Landrovero no 4xcuatrero"

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