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Mi P38 SE PARA EN MARCHA!!
https://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=6&t=123817		 Página 1 de 1
Autor:  RUFEBE [ 20 May 2011, 19:05 ]
Asunto:  Mi P38 SE PARA EN MARCHA!!
Primero de todo,un saludo a todos los "Landroveradictos".Es un honor poder compartir experiencias relacionadas con estas "especiales" máquinas Inglesas.
Para empezar...me gustaría que alguno de vosotros me pudiera explicar +/- el porqué,mientras voy en marcha con mi Range Rover 2.5 DSE DE 1996,se me queda muerto de golpe...se para todo,el motor,las luces...todo.Imaginaos el susto que te llevas cuando vas tranquilamente a 120km en plena noche pensando en las mus-arañas,y....zasca!!!te quedas a oscuras y buscando la manera de no salirte de la calzada buscando un rincón donde arrimarte aprovechando la inercia de el coche!!!o en pleno adelantamiento (si...con un p38...)justo cuando estás apunto de sobrepasar al vehículo en cuestión...zasca de nuevo!!!te vienen unos sudores fríos....que no sabes donde meterte!!en la Land Rover me dicen que tanto el alternador como la batería están ok,y que lo mas seguro será la BeCE (CENTRALITA)que está ubicada debajo del asiento del "copi".De momento me han limpiado todo el sistema de bornes-masa-chasis y hace una semana que voy tirando,pero con el miedo en el cuerpo.
A alguien la ha pasado algo parecido????espero que me podáis echar un cable compañeros.
Muchísimas gracias de antemano!!! y un cordial saludo.
Autor:  cymru_ar [ 28 May 2011, 09:41 ]
Asunto: 
Hola RUFEBE bienvenido al foro en mi humilde opinión antes que meterte con la BCEM miraría la caja de fusibles dentro del motor

No conozco la diesel pero debe ser igual a la V8 fijate que va un cable positivo desde la bateria a un borne fijo de la plaqueta, quizás esta un poco desoldado en la parte inferior, al menor juego cuando lo muevas te indicaría que con el movimiento la bcem, relays (bomba de comb etc) se quedan sin corriente.
Deberías tener problemas esporádicos para arrancar la camioneta también.

Se vende la plaqueta completa o podes intentar repararla siguiendo estas instrucciones.

http://rangerovers.net/repairdetails/el ... sebox.html

Es complicado desarmarla ya que es como un libro cerrado y tenes que partir todas las uniones de estaño para ver el estado interior de las pistas eléctricas y la parte inferior de la alimentación.

Suerte y pegate una visita al subforo Range Rover del área tecnica
sergio
Autor:  RUFEBE [ 30 May 2011, 17:37 ]
Asunto:  PARA cymru_ar "tenias razón crack"
Desde el dia que puse la duda sobre mi p38,han pasado muchas cosas,y lo mejor de todo...cymru_ar...tenias toda la razón sobre la caja de fusibles!!!ahora se acabó el problema!!veremos si me ocurren mas contra-tiempos!?de momento va de maravilla!!
Muchas gracias,eres un crack!!
Autor:  cymru_ar [ 04 Jun 2011, 07:51 ]
Asunto: 
Hola RUFEBE me alegro un montón que hayas solucionado el inconveniente, muchos de los problemas relacionados con la bcem son atribuibles a la caja de fusibles (ahi se potencian todas las señales que comandan los accesorios)

Saludos desde el sur y te esperamos en el subforo de mas abajo somos pocos pero buenos :lol:
sergio
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