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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 04:17 
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Hola a tod@s, me presento soy de las afueras de Santiago de Compostela, mi padre me regalo este bichejo para que intente ponerlo a andar y en eso estoy. Subiria unas fotillos perso todavia no se como, sigo trasteando y tan pronto como pueda las subo

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 04:59 
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Hola, Trasno. Bienvenido.

Mira en el apartado de "Aspectos Técnicos del Foro" y verás que hay muchos post, al respecto.

Si optas por el imageshack (yo lo uso y me va muy bien) escoge el tamaño de 800 x 600.

Es el tamaño idóneo en que ni es demasiado pequeño ni demasiado grande.

Verás como es muy fácill.

A ver si tienes suerte y te va bien y podemos ver pronto tus fotografías.

Un saludo.

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Miquel Rubio.
http://www.marruecosenfamilia.com
Ex L-R Santana 88 Especial, Serie-II.
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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 09:15 
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...

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 10:42 
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Solrac S-II-A escribiste:
Hola por aqui tambien Trasno, es el tercer foro en el que te veo, se ve que te lo estas tomando en serio, ¿Ya buscaste los manuales el legion land rover? creo que los tienen, un saludo.


Muy buenas, enserio intento tomarlo, en legion land rover tienen uno que era perfecto desde 1970 al 1986 (creo) pero es un archivo en formato imagen no en pdf como los otros con lo cual se ve muy mal, pero aqui el compañero Daktari restauro uno como el que tengo y por lo de ahora es el que me va ayudando mandandome fracmentos de manual, a medida que le voy preguntando. Gracias :grin:

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 10:50 
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Bueno tras seguir los consejos y leer en el foro pongo unas fotillos de los bichos uno (el blanco ) es el que me regalo mi padre y el otro ( el azul ) es el que estan restaurando entre mi padre y my hermano, las carrocerias chasis son distintas, lo que comparten los dos igual es motor y caja de cambios.

Imagen

Este es el motor del blanco

Imagen

El antiguo motor de reserva por si las moscas:
Imagen

Este es el azul:
Imagen

Como se puede ver tiene mas trabajo, lo tomaron mas enserio:
Imagen

El motor del azul:

Imagen

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 10:59 
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HORIZONTES escribiste:
Hola, Trasno. Bienvenido.

Mira en el apartado de "Aspectos Técnicos del Foro" y verás que hay muchos post, al respecto.

Si optas por el imageshack (yo lo uso y me va muy bien) escoge el tamaño de 800 x 600.

Es el tamaño idóneo en que ni es demasiado pequeño ni demasiado grande.

Verás como es muy fácill.

A ver si tienes suerte y te va bien y podemos ver pronto tus fotografías.

Un saludo.


Buenas compañero veo que tienes un disco II, uno de mis proyectos si consigo poner a andar el range es intentar acoplarle la parrilla y los faros del modelo que tienes.

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 11:00 
Arriba  
veo mucho potencial en esas Range ,suerte y paciencia en el proceso de devolverlas a la calle

Saludos!

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 12:48 
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Daktari escribiste:
veo mucho potencial en esas Range ,suerte y paciencia en el proceso de devolverlas a la calle

Saludos!


Muchas gracias.

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 13:47 
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Alguien sabe donde puedo conseguir las gomas de carroceria o en su defecto con que me las podria fabricar?
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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 14:42 
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pidelas a britparts o cualquier distribuidor de piezas land rover alternativas

son considerablemente baratos ,creo que 3 USD cada uno

britparts ,bearmach ,allmakes

en España deberia ser mas facil de conseguir ,yo las importe y no recuerdo bien el numero pero son entre 15 y 20

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 15:20 
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Trasno. No sé si mis faros y parrila pueden adaptarse a la Range Classic que tienes. Quizá sería mejor miraras de adptar los faros y parrilla de la Range, enn lugar de los de una Disco.

Pero, ojo, no tengo ni idea. Es lo que me parece que puede ser.

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2011, 16:59 
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BIENVENIDO menudo trabajo que tienes por delante.
Seguiremos su evolución atentamente.

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Oct 2011, 03:24 
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Espero no tener que abandonar a mitad de proyecto, por lo de ahora como estos dias no tenia mucho tiempo, pero queria hacer algo para que no me pase el gusanillo, me puse acambiar los tornillos de carroceria, poniendolos de acero inoxidable en lugar de hierro para que no oxiden, una mariconada

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Oct 2011, 04:08 
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No sería mala idea que te pasaras por algún desguace y te hicieras con algún Range Classic, como el tuyo, a modo de piezas de recambio. Si, por estar en el desguace te dicen que no pueden vendértelo por haber sido ya dado de baja, diles que es solo para piezas. Si a´ñun insistieran, diles si te lo pueden apartar y tu les irías a desmontar y buscar todas las que necesitaras.

Suerte con la gestión.

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Oct 2011, 04:41 
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Con eso ya contaba, tengo un desguace de mano que me deja andar como si fuera micasa y se da la casualidad de que tienen uno en el mismo color, por lo que ya le coj alguna pieza.

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