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Mensaje sin leer Publicado: 20 May 2012, 15:13 
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hola soy de españa y si la gente revisara el viscoso una vez al año para ver si lo tiene cojido o no, y si lo tiene cojido lo repara, nunca se le romperia el IRD transfer que vale un dineral arreglarlo y algunos no tienen arreglo porque rompe la carcasa y encontrar alguno de segunda mano es muy dificil y caro.
Con el viscoso cojido el consumo de combustible es mayor ya que llevas el coche frenado en la transmision, cuando lo reparas baja el consumo y el coche anda mejor ya que no esta frenado.
en sevilla hay un chico que por 150 euros te lo repara y te lo deja nuevo. su numero es el 661004067
Aqui en este foro explica como mirar si lo tinenes bueno o mal.
un saludo
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Registrado: 13 Ago 2007, 20:06
Mensajes: 236
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Mensaje sin leer Publicado: 20 May 2012, 16:32 
Arriba  
¿hablas de un freelander o de un range?

_________________
Land R. S-II-A 88" 1967
Land R. S-II-A 88" 1968 (V8 4.2)
Defender 90" 300Tdi 1995
Discovery II Td5 2003
La Gomera/Canarias/Africa.

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Registrado: 16 Ago 2011, 07:23
Mensajes: 70
Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 20 May 2012, 16:37 
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Hablo de un freelander. Nose si el range tiene este sistema

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