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Mensaje sin leer Publicado: 19 Mar 2017, 13:03 
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https://www.blogdecoches.net/renault/el ... orino.html

Un abrazo.

PD: que a esta altura se siga hablando de "un vehículo totalmente argentino" no se si es caradurez marketinera o brutal desinformación del periodista.

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 09:15 
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Perdón por mi ignorancia, porque dices que no fue un auto argentino?

_________________
Alfredo
Discovery TDI 97

Nunca estas solo si tienes un Land Rover…

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 11:37 
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Supongo que lo escribe porque en realidad desde el punto de vista del diseño se trata de la fabricación bajo licencia del Rambler American del año 66.
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El merito local mas que nada es haber logrado competir en el mismo plano que autos de renombradas marcas del primer mundo de ese entonces, con un auto PRODUCIDO en nuestro pais.
Rambler por otro lado es una marca de lo quie en ese entonces era el cuarto grande fabricante americano, que era la sucesiva fusion de varias casas fabricantes como Willys Overland, Kaiser-Frazer, que si investigamos un poco fueron sucesivamente los que definian la linea de modelos que se fueron produciendo en Santa Isabel, Cordoba desde su fundacion hasta ser absorbida la empresa por Renault. El Toro fue el ultimo modelo de American Motors y se fabrico tambien durante la era Renault hasta 1981.

Saludos

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Germán Grüner
Disco 300TDI´98
Visite s. "Solidarias", no se la pierda! http://landroverclub.com.ar/viewforum.php?f=23
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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 12:02 
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(no salió una respuesta anterior... ¡me cacho en la tecnología!)

Es como dice German.
Lo único que hizo Pininfarina fue rediseñar el frente y el tablero. Incluso si vas a Wikipedia y subís "Rambler American" vas a ver un apartado dedicado al Torino y otro donde aparece producido en otro u otros paises (no recuerdo ahora y no ando con tiempo como para chusmearlo).
Con relación a lo que dice German de competir con otros vehículos a nuivel internacional, me lleva a la épica competencia del Nurburgring (me falta una dieresis en algún lado) del '69, donde el Torino (con un equipo de tres unidades comandado por el mismísimo "Chueco" Fangio) fue el vehículo que mas vueltas completó aunque quedó ubicado en tercer o cuarto lugar por penalizar al haber realizado una reparación en lugar no habilitado.
En ese entonces estaba en 5to. año (¡como pasa el tiempo!) y en medio de las clases, pedía permiso para ir al baño para escuchar los informes que cada hora daban de la competencia (a pesar de ser hincha del "Chivo"...) y se los pasaba a los amigos por papelitos bajo los bancos. Fue realmente la "Misión Argentina".
A m modesto entender (puedo equivocarme) el único vehículo realmente argentino (a pesar de los motores) "contemporaneo" fue el Rastrojero. Antes podemos considerar al Anazagasti y al PBT (en la "prehistoria"): te lo dejo para que chusmees en internet y, si andás con ganas, lo subas al Foro.
Un abrazo.

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 12:06 
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Me olvidaba:

Al Rambler American lo conocí en un anuario de la Revista QUATTROROUTE del año 65 o 66 y me llamó la atención la fluidez del diseño (especialmente el perfil) comparada con los mastodónticos diseños "yankees" de la época.
Por eso, desde su lanzamiento, dije que la frase "Torino, el auto argentino" era una mentira.

Otro abrazo.

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 16:06 
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Con mis viejos y 2 carpas, recorrimos media Argentina en un Rambler 660 cross-country roja del año 1964. Hermosos recuerdos de "la lancha".

Francisco
Serie I 1952

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 16:37 
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Francisco Gómez escribiste:
Con mis viejos y 2 carpas, recorrimos media Argentina en un Rambler 660 cross-country roja del año 1964. Hermosos recuerdos de "la lancha".

Francisco
Serie I 1952


Ese era el famoso "boca de pescado" ¿no?

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 22:03 
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Al final, como ando con tiempo y compu, me puse a chusmear acerca de los autos argentinos y aparecieron cosas de las que no tenía idea (Alcre o que el PBT fue producido por Ballester Molina)) y otras que ya había olvidado (GPA o Eniak, por ejemplo, a pesar de que alguna vez estuve por comprar una Durango).
Les dejo algunos enlaces interesantes:

http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... ntina.html (Es medio plomazo, pero muy detallado)

http://cocheargentino.com.ar/varios/historia.htm

http://www.auto-historia.com.ar/Historias/Alcre.htm

http://www.fierrosclasicos.com/autoar-l ... argentino/

http://www.cocheargentino.com.ar/d/durango.htm

http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... ntino.html

http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... ntino.html

Un abrazo, mientras se me pianta un lagrimón por los recuerdos (y otro... y otro... y otro).

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