[ryamilm]

Buenos días gente!
Para los que no sabían del foro, vengo restaurando mi disco y poniéndola a punto desde hace ya un año para un gran viaje..... y hace unos dias atrás ya confirmamos fecha de salida!!!

16 de Julio de este año (2017) estamos saliendo desde Ushuaia rumbo a Prudhoe Bay, en Alaska!

Mas allá del objetivo personal del viaje, sería mas que genial ir conociendo Landroveros en el camino, compartir alguna comida, pequeña travesía y obviamente hacer contacto con clubes de otros países, y por qué no si alguno quiera compartir parte del recorrido con nosotros!!

Los 5 meses y medio que quedan parecen mucho pero no lo son... mucho todavia por arreglar y mucho por planificar, pero como saben gran parte del viaje es tomar la decisión, así que ya estamos con todo!

Les cuento como viene la preparacion de la nave en la que vengo trabajando desde hace un año ya! Disco 300tdi con lo que ya le hice y lo que falta hacer... y obviamente escucho sugerencias, sobre todo en cuanto a que revisar, que se me esté pasando, o repuestos a llevar que no sean tan faciles de conseguir o que me puedan sacar de un apuro...
Tenemos 425.000 KM en el marcador al día de hoy.

- Direccion Hidráulica: Se reparó completa la caja con el kit original de reparación y se cambió la bomba
- Cubiertas: Bridgestone Dueler A/T en 245 75 16 (tienen 4000km recien)
- Bujes: Cambiamos todos los bujes por los de poliuretano amarillos de britpart
- Suspensión: cambiamos todos los amortiguadores (incluído el de la barra) y espirales por los Old Man Emu Nitrocharger sport (medium duty). Esto lo coloqué hace una semana... de momento me encanta como anda copia muy bien y quedó un poquito mas alta pero no exagerada.
- Extremos de dirección: Todos nuevos Lemforder y las bieletas de las barras estabilizadoras también, pero britpart
- Mangueras: se cambiaron todas las mangueras de motor y calefacción. Se repararon los cañitos que van del habitáculo al motor para el radiador de calefa (un dolor de b.... tuve que desarmar todo absolutamente todo el tablero)
- Butacas e interior: Reparamos las delanteras y tapizados nuevos, en estos dias me entregan el techo tapizado (se había despegado la tela por entrar agua).. se reparó las filtraciones de agua por los techitos, se sacó un poco de oxido (minimo) que había en el piso, soldamos unas rajaduras que había lado acompañante y conductor y volvimos a colocar las alfombras (totalmente limpias... un placer) y cambiamos los cinturones de seguridad traseros que estaban mal...
- Electricidad: Se colocó cortacorriente, reforzamos la masa, bateria nueva (y proximamente vamos a colocar otra extra en el compartimiento donde va el gato original) y tenemos que repasar todavia el cableado.... la parte de atrás la cableamos nueva y ahora falta encarar el habitáculo y motor. También reparamos a nuevo el burro y cambiamos las bujías de precalentamiento. La idea es terminar con la electricidad este mes (enero/febrero), pero me está costando encontrar un buen electricista y yo no me doy tanta maña para esto.
- Diferenciales, crucetas, caja y todo lo que tiene que ver con transmisión: En eso estoy ahora, como puse en el foro antes, la caja me hace ruido así que estamos revisando, viendo y reparando. Lo que tengamos a simple vista lo vamos a hacer este mes, y a fin de febrero vamos a bajar la caja para revisar todo adentro. (estamos en este punto ahora)
- Motor: El 300tdi es super fiel, pero seguramente tengamos que afinar algunas cosas antes de salir .... planificado para hacer en abril. Vamos a cambiar patas de motor, inyectores y vamos a revisar como está adentro. Tambien vamos a reparar el turbo a nuevo. Se cambiaron los cañitos de los inyectores y el bombin de combustible.
- Aire acondicionado: tengo que revisar todavia no me puse con eso, pero no funca hace rato.

Las modificaciones y equipo extra que llevamos son:

- bumper delantero con malacate warn tabor 10000 (bumper lo estan armando ahora y el malacate todavia no lo compré, pero me decidí por ese.. aunque aun se escuchan sugerencias)
- bumper trasero (que estamos diseñando con gavetas portaobjetos)
- rocksliders
- doble bateria
- snorkel ( aún no lo tengo, quería conseguir uno tipo camel trophy... pero todo lo que vi es tipo safari)
- baca (land rover team) que estamos modificando para llevar 2 bidones de 20l, una garrafita de 3, montaje para hi-lift, unas cajas y planchas de destasco y 4 hella adelante)
- estamos haciendo una pequeña estructura para poder armar una cama adentro (desmontable) sobre los asientos rebatidos, y una pequeña mesa que se puede utilizar con los transportines, la mesa hace de base para la cama cuando esté rebatida.
- tambien estamos modificando la parte interior del porton trasero para armar una mesada rebatible
- Para comunicaciones todavia no armamos el equipo, cuando lo decida les paso.

Si después quieren fotos de como va quedando... o quieren alguna info de como hicimos tal o cual cosa, pidan que subo! Seguramente a alguno le sirva algo para alguna idea. Ideas tambien son bienvenidas!

Y ni hablar si alguno quiere programar parte del viaje con nosotros, alguna comida en el camino (me considero buen cocinero), o tiene datos de landroveros fuera del país que nos queden en el camino, bienvenido sea!

Abrazo!
Yamil

[German Grüner]

Hola Yamil,
dos cosas importantísimas a tener en cuenta: Sacar radiador y lavar todo externa e internamente antes de salir. Y un aviso para el caso de vaciamiento de refrigerante y/o sobretemperatura.
Despues asumo que dentro de transmisión entró esto pero repitámoslo, perfecto engrase de los 8 rulemanes de ruedas. Con eso te garantizas que en todo el viaje no vas a tener la falla mas estúpida que puede tener un "overlander" para quedarse a pata
Rulemanes revisar o cambiar los de las poleas del AA y del tensor de la multi-V (son todos el mismo)
Asegurate una correa corta para el caso de falla de la bomba hidráulica o el alternador
Y tambien un alternador confiable, eventualmente un muletto porque son lo que a veces te molesta si en un viaje largo se cocina en la ruta.
Revisa que la depresora de freno esté en su período de juventud (tapa no floja, tapones no salidos con poxipol ni golpeteo ni perdidas de aceite)
Calculo que ya lo leíste, en su defecto conseguite "Atrapa tu sueño" que te puede aportar mucha experiencia al proyecto.

Saludos

[ryamilm]

German Grüner escribiste:

Hola Yamil,
dos cosas importantísimas a tener en cuenta: Sacar radiador y lavar todo externa e internamente antes de salir. Y un aviso para el caso de vaciamiento de refrigerante y/o sobretemperatura.
Despues asumo que dentro de transmisión entró esto pero repitámoslo, perfecto engrase de los 8 rulemanes de ruedas. Con eso te garantizas que en todo el viaje no vas a tener la falla mas estúpida que puede tener un "overlander" para quedarse a pata
Rulemanes revisar o cambiar los de las poleas del AA y del tensor de la multi-V (son todos el mismo)
Asegurate una correa corta para el caso de falla de la bomba hidráulica o el alternador
Y tambien un alternador confiable, eventualmente un muletto porque son lo que a veces te molesta si en un viaje largo se cocina en la ruta.
Revisa que la depresora de freno esté en su período de juventud (tapa no floja, tapones no salidos con poxipol ni golpeteo ni perdidas de aceite)
Calculo que ya lo leíste, en su defecto conseguite "Atrapa tu sueño" que te puede aportar mucha experiencia al proyecto.

Saludos

Gracias German, como siempre una excelente ayuda en este foro!. Lo del radiador ya está hecho (de cuando cambié todas las mangueras). Los rulemanes como vos decís entran en esta etapa, de hecho este domingo vamos a agarrar esa parte, tambien voy a cambiar los manchones. Lo de la depresora lo revisaremos este domingo tambien.
Respecto a lo del alternador, si bien funciona bien, voy a considerar tener un muleto, es buena idea. correas ya tengo un jueguito extra y un par de cosas mas.
El libro ese es genial, lo agarré hace un par de años..... Mi idea de este viaje viene de cuando tenía 15 años asi que imaginate..... hoy además de mi sueño de pibe, se convirtió en un proyecto laboral bastante interesante, así que con muchas expectativas puestas en eso.

[GAntonaz]

Yamil agrego a las cosas que debería de revisar aunque supongo ya lo hiciste, tema cardanes y sus crucetas, y al ser algo que no ocupa mucho lugar, no está mal llevarse un juego complete (3) por si las deudas.

Lo mismo llevaría un bombín de gasoil de repuesto (Wabco 6609S), puede joder mucho y es una pavada. Y creo que algo pusiste de la calibración de la bomba de inyección, algo imprescindible también.

Estaremos acá siguiéndote en tu preparación, es un sueño por cumplir ese viaje que algún día haremos.

En que tiempo estás pensando hacer todo el viaje? Como te dije en el algún momento voy a tomar la decisión y todo dato me sirve, jaja.

Suerte y por supuesto que las fotos que tengas ganas de subir serán bienvenidas.

[ryamilm]

GAntonaz escribiste:

Yamil agrego a las cosas que debería de revisar aunque supongo ya lo hiciste, tema cardanes y sus crucetas, y al ser algo que no ocupa mucho lugar, no está mal llevarse un juego complete (3) por si las deudas.

Lo mismo llevaría un bombín de gasoil de repuesto (Wabco 6609S), puede joder mucho y es una pavada. Y creo que algo pusiste de la calibración de la bomba de inyección, algo imprescindible también.

Estaremos acá siguiéndote en tu preparación, es un sueño por cumplir ese viaje que algún día haremos.

En que tiempo estás pensando hacer todo el viaje? Como te dije en el algún momento voy a tomar la decisión y todo dato me sirve, jaja.

Suerte y por supuesto que las fotos que tengas ganas de subir serán bienvenidas.

Gracias! tengo un bombín extra (no es el original, pero sirve para caso de emergencia) mirá depende del laburo que tenga, es probable que lo tenga que hacer en 2 o 3 etapas.
Yo la patagonia argentina ya conozco bastante (toda la 40 de punta a punta varias veces jaja) por lo que calculo que no me voy a demorar mucho al principio. aunque calculo voy a recorrer por chile.... y de ahí cruzar a perú (bolivia lo vamos a saltear en este viaje).... yo creo que para octubre ya debería estar por colombia tratando de arreglar el cruce del tapon de darien.... ahí probablemente me tome unos dias incluso hasta un mes y vuelva al trabajo... .pero eso es algo que no sabré hasta último momento. Dependiendo de eso se verá cuando se llega mas al norte.... ojalá llegue no mucho mas de fines de Enero-Febrero a ver si engancho auroras boreales. Mexico voy a recorrer la costa oeste solamente a la ida.... al igual que EEUU, y de canadá la columbia británica y luego cruzar a alaska.
Después subo algunas fotos cuando vaya tomando forma la disco... las que tengo son todas de plenos desarmes y dan ganas de llorar jajajaj

[GAntonaz]

Buenisimo

Esperamos las fotos entonces

[Ale Lopez]

Yamil
Mucha suerte con tu viaja...... es admirable la gente que se anima a tal periplo.-
TE estaremos siguiendo y deseando un excelente viaje y una fantastica experiencia

Saludos
Ale

[German Grüner]

Buenos días Yamil,
hay un tema no menor que es la gestión del seguro y los eventuales permisos de circulación/importacion temporaria o lo que se llame, visa tanto para los que viajen como para la Disco. Calculo que tendrás que consultar los trámites necesarios, especialmente en Estados Unidos y Canadá.

Saludos

[ryamilm]

Gracias a todos por la buena onda.
Si Germán... como parte de este proyecto, hace ya un año mas o menos que estamos dando vida a una asociación sin fines de lucro que es la de viajeros que se encuentren en la ruta panamericana. tratando de darle valor en varios países y como coordinador en argentina... lo cual si bien está en marcha, aun no lo estamos haciendo de forma "oficial" después les paso un par de datos y aviso cuando esté la web activa ya que seguramente a mas de uno le va a servir. Como parte de eso uno de los puntos del viaje es lograr simplificar todos los trámites en un paso a paso para los viajeros, contamos con la reglamentación de cada país, pero se va aprendiendo todos los días alguna cosa nueva!
Volviendo al tema de la disco.... este domingo toca diferenciales, crucetas y demás... veremos que resulta!

[GAntonaz]

ryamilm escribiste:

Gracias a todos por la buena onda.
Si Germán... como parte de este proyecto, hace ya un año mas o menos que estamos dando vida a una asociación sin fines de lucro que es la de viajeros que se encuentren en la ruta panamericana. tratando de darle valor en varios países y como coordinador en argentina... lo cual si bien está en marcha, aun no lo estamos haciendo de forma "oficial" después les paso un par de datos y aviso cuando esté la web activa ya que seguramente a mas de uno le va a servir. Como parte de eso uno de los puntos del viaje es lograr simplificar todos los trámites en un paso a paso para los viajeros, contamos con la reglamentación de cada país, pero se va aprendiendo todos los días alguna cosa nueva!
Volviendo al tema de la disco.... este domingo toca diferenciales, crucetas y demás... veremos que resulta!

Yamil, muy buena esa idea de formar una agrupación de viajeros por las américas. No solo para obtener información, sino como decis para ahorrarse muchos dolores de cabeza por los trámites a seguir.
Si se puede ayudar en algo para eso, estamos a las órdenes.

[Luis hugo rodriguez]

buenas yasmil , es lo que yo necesito , un viaje para Alaska , así que voy a esperar , tu regreso , muy desesperado , para que me pases los lugares que recorriste, los caminos , etc,

[Luis hugo rodriguez]

si algún dato necesitas , hace poco , fui hasta Trujillo , cerca de ecuador ,

[GAntonaz]

Luis hugo rodriguez escribiste:

:razz: buenas yasmil , es lo que yo necesito , un viaje para Alaska , así que voy a esperar , tu regreso , muy desesperado , para que me pases los lugares que recorriste, los caminos , etc,

Yo contigo no voy gallego.

[Luis hugo rodriguez]

ja ja , Gustavo si no vas conmigo , jamas harás , una travesía , ya te olvidaste de la MINA ESCONDIDA , de la travesía a SAN VIRGILIO , de la travesía al volcan EL PEINADO , las PAPAS , te hice tan feliz , hablando por radio , FM merlo , guaaaaaa ya no me queres

[Luis hugo rodriguez]

ha me olvidaba , te preste el colchon , en victoria , y te hiciste pisss

[ryamilm]

Luis hugo rodriguez escribiste:

:razz: si algún dato necesitas , hace poco , fui hasta Trujillo , cerca de ecuador ,

Muy bueno!
Tenés escrito sobre este viaje o algo? Me gustaría saber el recorrido que hiciste y obviamente sugerencias bienvenidas!
saludos!
Yamil

[Marcelo G]

Hola YAmilñ que buen viaje armaste ,algo con lo cual muchos soñam,os y nos pocos lo puieden hacer ,,

ryamilm escribiste:

GAntonaz escribiste:

yo creo que para octubre ya debería estar por colombia tratando de arreglar el cruce del tapon de darien.... ahí probablemente me tome unos dias incluso hasta un mes y vuelva al trabajo... .pero eso es algo que no sabré hasta último momento. Dependiendo de eso se verá cuando se llega mas al norte.... ojalá llegue no mucho mas de fines de Enero-Febrero a ver si engancho auroras boreales. Mexico voy a recorrer la costa oeste solamente a la ida.... al igual que EEUU, y de canadá la columbia británica y luego cruzar a alaska.
j

PERDON TAL VEZ ESTOY HABLANDO AL PEDO Y ESA ES TU IDEA ,,, PERO SI ES ASI , TE VAS A RECONTRACAGAR DE FRIO , FINES DE ENERO / FEBRERO EN EL YUKON Y ALASKA .....

SI HABLAR DE LOS CAMINOS CORTADOS ETC, ETC,

Contanos un poco mas del viaje al POLO NORTE

como diria mi señora тосты путешествия

[Juan Ocampo]

hol a
qeu lindo viaje

si pasas por Salta te espero!!

Juan

[ryamilm]

Hola Marcelo! tranqui que estoy acostumbrado al frío ya... Si lo de los caminos es un garrón porque no se si voy a poder llegar hasta prudhoe bay de entrada, pero no me quiero perder las auroras...

Ayer saqué el cardan de adelante y la cruceta estaba toda desgastada... independientemente de eso, le di una vuelta tracción trasera... la vibración se acabó... pero el zumbido sigue... así que la revision de la caja sigue en pie... Lamentablemente ayer llovió mucho y estoy laburando afuera... así que no pude hacer tanto... pero por lo menos avanzamos con eso... y reajusté los cables del burro que estaban jodiendo de nuevo..... ahora arranca una seda.

Juan, si paso por salta te voy a chiflar seguro! aunque aun no decidimos porque saliendo por La Quiaca tenemos mas tiempo el permiso de exportacion temporario que saliendo por cualquier otro paso sobre la cordillera (un año extensible a 2... contra 6 meses extensible a 1 año) el tema es que no quiero hacer bolivia... pero bueno tampoco quiero arriesgar ya que no se cuanto tiempo estará afuera la camioneta antes de que la pueda traer de nuevo... igual en algun momento pasaré por salta... a la ida o a la vuelta

[Luis hugo rodriguez]

buen día , pienso que no vas a tener problemas en sacar la camioneta de argentina, pues en cada país que ingresas te piden el tiempo de estadía , y ellos te autorizan , tengo un amigo que fue en un motorhome , y en el único lado que le dieron una patente especial fue en estados unidos, que la puso en el motor-home , y todavía la tiene , bueno un dato mas