[BUSY1977]

Hola foro.. alguien me podría indicar el número de pieza del cable kickdown para la caja zf4hp22 de una disco 300tdi

Agregó una consulta más.. a parte de lrdirect hay alguna otra página que tenga la opción de pagar los nuestros impuestos de importación?

[defeyago]

Debo tener el cable en algún lado. Al igual que muchas partes y repuestos de 4hp22 que tengo.

Slds.

[BUSY1977]

Gracias por tu oferta defeyago

Quiero probar con uno nuevo..parece estar estirado y no puedo dar con el regule óptimo de recorrido

[German Grüner]

http://www.allfourx4.com.au/Automatic-T ... di-STC1583
Puede ser este? En Microcat no lo encuentro.

https://www.lrdirect.com/STC1583-Kickdo ... _https=yes

Saludos

[BUSY1977]

Gracias por los datos german

Hice la conversión
. Casi 800 argentinos el cablecito

[German Grüner]

Mas gastos de flete y derechos te puede andar en $1200. Y siendo la alternativa Britpart.
Ahi tenes foto de los extremos. Recuerdo que en el foro había recomendacion de una casa para reparar cables de embrague, capot y acelerador. Tal vez se pueda reparar y/o reemplazar con calidad similar y menos costo en un taller dedicado a eso.

Saludos

[BUSY1977]

Busco el dato Germán... Gracias nuevamente

[defeyago]

El cable tiene un bruto registro y distintas posiciones para colocar en la bomba inyectora. Dudo mucho que se estire, es cable de acero. No creo que notes mejoras cambiándolo. O le estás errando al registro o tenes otro problema...

Slds

[Tommi]

y como se regula bien porque trate de hacerlo como dice el rave o me pasa los cambios recortitos acelerándola a fondo o sino me quedan larguísimos no le encuentro el punto medio

[Tommi]

En la calle muñecas a casi 3/4 de cuadra antes de warnes, mano izquierda como va el transito la entrada tiene una escalera y si no lo pintaron la puerta es azul ahí arreglan los cables, no es un local de ventas mas parece una casa o una torneria

[BUSY1977]

defeyago escribiste:

El cable tiene un bruto registro y distintas posiciones para colocar en la bomba inyectora. Dudo mucho que se estire, es cable de acero. No creo que notes mejoras cambiándolo. O le estás errando al registro o tenes otro problema...

Slds

Hace poco hice overhaul a la zf.. el cable del kick tenía partido en 3 partes el recubrimiento.. le hice fabricar y arme la chata.

No puedo decir cómo trabajaba los cambios antes la caja porque tenía roto el convertidor y cero mantenimiento a la caja cuando la compré

No puedo hacer que el recorrido del pedal sea largo.. porque me tira el contracambio a medio recorrido.

Querés pasarla de 90 en ruta y pisando un poquito más entra la 3