[coleccionista1]

Hola. Hoy pase por la VTV y me dieron permiso de circulacion por 60 dias porque un amortiguador de mi defender 110 tdi 97 tiene una perdida y tam vez abria algo suelto alli. quisiera que si alguien puede decirne: puedo cambiar solo el que pierde (en este caso el trasero derecho) o debo cambiar los dos traseros. yo creo que deberia cmbiar los dos? es asi?
Y lo ultimo alfuien conoce algun lugar de confianza por la zona norte de capital o warnes?
Gracias si me pueden asesorar.

[Macaco]

Hola
Como poder cambiar solo uno podes hacerlo pero no es lo ideal.

Yo te diría que cambies el par trasero, acordate que son un elemento que hacen a la seguridad, en línea con eso te diría que pongas los mejores que puedas comprar, eso va a ser también acorde a lo que hagas con el Defender.

Saludos

[coleccionista1]

Te consulto: alguna especificacion o tamaño determinado? Puedo ir a cualquier casa de neumaticos o conoces algun lugar?

[Macaco]

Hola, eso depende de la configuración de tu chata, en mi caso uso Old Man Emu porque está levantada 2 pulgadas y la uso solo para viajar.

Saludos

[coleccionista1]

Alguien conoce algun taller para cambiar los amortiguadores traseros en zona norte o capital bueno.??

[defeyago]

Los amortiguadores traseros de un Defe/Disco los cambia mi hijo de 4 años... hay que ser muy malo para ir a un taller y que lo hagan mal. Cualquiera con un mínimo criterio de mecánica y 2 herramientas tiene que poder hacerlo bien y rápido, no son más de 15 minutos por amortiguador.

Slds

[Macaco]

defeyago escribiste:

Los amortiguadores traseros de un Defe/Disco los cambia mi hijo de 4 años... hay que ser muy malo para ir a un taller y que lo hagan mal. Cualquiera con un mínimo criterio de mecánica y 2 herramientas tiene que poder hacerlo bien y rápido, no son más de 15 minutos por amortiguador.

Slds

Con los kilos ganados y los brebajes consumidos en estas fechas , creo que si nuestros hijos lo pueden cambiar en 15 minutos por amortiguador, nosotros digamos 45...

Saludos y buen año

[defeyago]

Macaco escribiste:

defeyago escribiste:

Los amortiguadores traseros de un Defe/Disco los cambia mi hijo de 4 años... hay que ser muy malo para ir a un taller y que lo hagan mal. Cualquiera con un mínimo criterio de mecánica y 2 herramientas tiene que poder hacerlo bien y rápido, no son más de 15 minutos por amortiguador.

Slds

Con los kilos ganados y los brebajes consumidos en estas fechas , creo que si nuestros hijos lo pueden cambiar en 15 minutos por amortiguador, nosotros digamos 45...

Saludos y buen año

Solo por hoy puede ser... Justo en éstos días le tengo que cambiar ambos amortiguadores traseros a un 110 de un cliente. Lo voy a cronometrar...

abrazo y buen comienzo de año!!

[coleccionista1]

Alguna marca especial o especificacion?? la altur es la estardar

[intiyaco]

Hola amigo, cómo te comenta Santiago, tanto los amortiguadores traseros y delanteros, son muy fáciles de cambiar, por algo en África los Defender andan muy bien donde no tenes un taller a 500km a la redonda, por la simpleza mecánica de las partes más comprometidas al desgaste caso amortiguadores, y en el caso del trasero es sumamente fácil cambiarlos ... solo necesitas una llave 19 y una 8 o 10 para abajo dependiendo la marca , no necesitas ningún accesorio extra .. simplemente llaves .. es sacar y poner, un abrazo

[defeyago]

coleccionista1 escribiste:

Alguna marca especial o especificacion?? la altur es la estardar

En Nacionales SADAR anda bien. No pondría Sachs ni Corven.

Slds

[Luiggi]

Bienvenido Carlos por estos pagos de nuevo.....

Con tu Nick...no podes usar otros que LR originales....que a la larga se pagan solos ...Abzossss

[defeyago]

Lo acabo de hacer hace unos dias. Exactamente 1/2 hora de trabajo el cambio de ambos amortiguadores traseros. Costo para el cliente $175 de M/obra (total).

Saludos,

[Pedro_LP]

Buen día muchachos!!
Les comento que esta semana conseguí para la Disco 2, en CABA, los amortiguadores Monroe importados (polacos, para mayor detalle). Me los recomendaron por sobre los nacionales (no sé porqué sera!!! )
Si bien los SADAR andan bien como dice Santiago, preferí los recomendados. Lógicamente cuestan casi el doble que los de fabricación nacional.
No pregunté por modelos para las D1 o Defe, pero en la línea FricRot/Monroe tienen mucho. También trabajan los discos de freno FreMax a buen precio (yo pregunté por los de D3 y los tenían) y pastillas de freno creo que pueden conseguir las Mintex, que son muy buenas.

Solo un aporte.