[Mario L]

Muchachos una pregunta: tengo puesta correa Flenor que no llego al medio uso, desde hace aprox. un mes y despues de una hidrolavada mia en el compartimiento de motor comenzo un chillido principalmente al acelerar, si le pongo vela u otro aditivo momentaneamente cesa el ruido pero luego comienza otra vez, luego pense en algun ruleman que se haya jodido (alternador o bomba de agua) pero no parece ser eso, hice algunos km, ruta, el alternador carga bien y ya fue cambiado hace unos años (Prestolite) la bomba de agua no pierde nada, (tambien fue cambiada hace unos 40000km), le pones cualquier lubricante a la correa y para todo pero tengo miedo romper algo. Que se les ocurre a uds. Un abrazo a todos Mario de Corrientes

[jshedden_dup]

Los otros días, después de un lluviazón caribeño y tras cartón hidrolavada del radiador, empezó a romper los cocos.
Remedio casero, vela a la correa - que es la plana-, y aerosol de grasa con punta de cañito finito tipo el que viene con el WD40 en el eje del tensor de la correa. Santo remedio.
Hacé la prueba, que no cuesta nada.

Saludte
JHS


Disco 1994 TDi200
DiscoII 2001 V8



Never give in - never, never, never, never, in nothing great or small, large or petty, never give in except to convictions of honor and good sense. Never yield to force; never yield to the apparently overwhelming might of the enemy.
Winston Churchill

[charrua]

Sí es la correa, mal generalizado aun con correas de distintas marcas.
Yo cuando jode le pongo WD40 y bárbaro, pero sólo por un rato y cuantas más veces le ponés, más se repite. Los días de mucha humedad o si se moja es cuando más se nota.
Si buscás para atrás, vas a encontrar que muchas veces se trató este tema con mil opiniones al respecto.

saludos

Charrua
Discovery 96

[Nicoms]

Yo hice mil pruebas, y tuve que cambiar la correa. Para mi es parte del envejecimiento del material, su cristalizacion, resequedar, o lo q ue merda sea, pero la tuve que cambiar.

Salutes!
Nicolas

Discovery TDi * Proximamente TGV

[sgesto]

Saludos muchachos!
Para esos casos de chillidos de las correas tengo un aerosol (que no recuerdo ni cuando lo compré!) que se llama BELT DRESSING de la empresa GUNK.
Lo he utilizado muy poco pues las veces que me apareció ese problema con una aplicación fue suficiente para que no apareciera mas el chillido.
En el envase dice que "puede ser necesario hasta tres tratamientos, pero si persiste el problema, hay que cambiar la correa".
Un abrazo!


Sergio - Río Gallegos - Santa Cruz - Argentina

www.rodanteroclub.com.ar

[Mario L]

Bien muchachos, gracias a todos, voy probando, le puse por ahora una pasta que lubrica gomas en lo un amigo que hace tren delantero, calmo todo, veo cuanto dura y les voy contando, tambien compre el WD40, saludos a todos.Mario de Corrientes

[Pedro_LP]

Mario, si se repite quizá sea porque la correa está trabajando mal por culpa del tensor que la está desposicionando, y eso debés controlarlo ya que te puede dejar a pata en cualquier momento si se te corta por fricción, mas allá de otros problemas en bomba de agua o donde se pueda enredar al cortarse.

Pedro
Disco '98

[Sergio Long]

A mi me pasa lo mismo, chilla, la primera vez cambie la correa y dejo de hacerlo, por unos km, y volvio a lo mismo, asi q le pongo silicona y la cambio a los 10.000 km como manda el manual.

Se lo atribuyo simplemente al desgaste de la polea del alternador, es la mas chica asi q es la q mas trabaja y la q debe desgastarse primero, la chata ya tiene 235.000 km; ya demasiado duraron las poleas es tiempo de cambiarlas.

Las poly"V" funcionan por acuñamiento de la goma en la polea, cuando el angulo de la polea tiene una pequeña deformacion empieza a trabajar por "resbalamiento" casi como una correa plana, dejala q chille o ponele algun chimichurri para q no haga ruido, no se va a romper nada.

Saludos

Toto de Neuquen
Discovery Tdi-99 Azul
236.000 km de placer

[ALFA SIERRA]

Mario , no podes ser mas oportuno
Pedrito , muy bien lo suyo
Lean esto:
Esta mañana me voy con el mecanico a dar una vuelta de varios Kms por la autopista Ros/Bue para probar frenos, supuestos
ruidos del cardan, etc
Ya en la puerta del taller le digo vamos a ver como está funcionando el motor , abro el capot y descubro , con sorpresa, que sobre las mangueras de la direccion hidraulica esta lleno de pelusas
Que pasó, se trabo el tensor central de la correa grande y se la estaba comiendo rapidamente
Cambiamos la correa GATES y el rodamiento del tensor $ 250.-
Haciendo memoria, hace 10 dias lo lleve a lavar a un lavadero nuevo y a partir de alli, la correa comenzo a chillar , parecia la correa , pero no era , los muy piolas le meten agua con la hidrolavadora y le sacan toda la grasa a los cojinetes..........
Mario , fijate el tensor
Espero haya servido
Saludos de Alfa Sierra

Mario pasame los datos que me diste por telefono , De Daniel de Bs As, los perdí y no los encuentro

[maf_dup]

Yo hago lo siguiente.Le tiro un chorrito de agua a la correa en cuestion(si son varias pruebo de a una por vez)cuando el agua toca la correa se silencia instantaneamente y a los 5 segundos vuelve a sonar.Si te pasa asi solamente es la correa ruidosa.Yo la cambio ya que nunca las pude hacer callar cuando empiezan a hacer ruido.Con el WD40 el silencio dura poco tiempo.Salu2

[ALFA SIERRA]

Mario , ya recibi la informacion perdida, gracias
Muchachos , dejense de joder con echarle porquerias a las correas , si hacen ruido algo esta pasando
Cambien rulemanes y correras que no es caro y cortan por lo sano cualquier problema
saludos Alfa Sierra

[Fran Tdi]

Hola a todos.
Maldito el ruido de las correas, no tiene solucion, correas nuevas duran pocos km, siliconas y otras mierdas 5 minutos....

Es un mal endemico, sino agamos una encuesta a ver cuantas hay q no hacen ruido...
Yo digo que no mas de un 10%...

Saludos
Fran Tdi
300Tdi 97'

[jacky]

Es muy común en las Discos (no sé en los Defes, supongo que debe pasar lo mismo)que chille la correa, sobretodo cuando se mojan.

Yo siempre llevo una vela (parafina) en algún bolsillo de la chata. Cuando se va la humedad o le pongo la parafina deja de chillar.8)

Jacky

Discovery 300 TDi 94
"Se normal y el mundo te escuchara, se demente y seras su lider"
"Si mantienes la calma cuando todos pierden la cabeza, sin duda es que no has captado la gravedad del problema".

[maf_dup]

Correa ruidosa no implica ningun riesgo es solamente ruidosa,por eso hago la salvedad de mojarla si sigue haciendo ruido al echarle agua el tema es otro.No importa el modelo o marca del vehiculo son todas iguales.Salu2

[selenio]

Si les puede servir, la mia tiene 270 mil y el chillido es endemico, ya lo tengo controlado hace bastante tiempo pero les paso algunas sugerencias utiles ya que renegue bastante y probe todo. la silicona empeora las cosas ya que atrae la tierra y termina por rellenar los canales en "v" y hace mas ruido, es comun que despues de una lluvia empieza de nuevo. solucion: limpiar los canales de las poleas, sacarle toda la mugre y luego utilizar si consiguen lmpiador de caucho en aerosol de la marca WURTH, y sino en los lubricentro te venden un liquido fraccionado blanco espeso de la marca dowcorning (desmoldante para inyectoras de plastico) que lo utilizan algo diluido con agua y en un envace pulverizador, sirve para renovar el caucho, ya que lo deja como nuevo. Este procedimiento fue lo unico que soluciono el problema, cada tanto o despues de lluvias le hago un rociado y listo. ahh las correas las cambio cuando enpiezan a tener algunas grietas. nunca se me corto ninguna.
Saludos.

cita:

[fredydansj]

Mi disco empezó a hacer ruido cuando le puse las correas nuevas, y la prueba que dice maf es correcta, alcanza con echarle un "pollito" para probarla. Instantáneamente se la pasa el ruido. Si sigue es otra cosa.

Alfredo
Disco TDI 97
San Juan - Argentina

[charrua]

TOTO DE NEUQUEN:

Cambiás la correa cada 10.000 km ? seguro que el manual dice eso ?

Yo cambio todas al tiempo de hacer el trabajo de cambio de correa de distribución, o sea cada 70.000 u 80.000. Estoy un poquito excedido ?????

saludos


Charrua
Discovery 96

[defeyago]

Como dice Alfa Sierra si chilla hay algo mal...

Yo le saqué el chillido a la Disco de mi viejo, vean éste post.

http://www.landroverclub.com.ar/foro/to ... C_ID=25908

Saludos,


Santiago

"EL DEFE ME LLEVA SIEMPRE POR EL MAL CAMINO..."

Defe 110 Tdi 96 County Negra (bahh...gris oscuro..)
Disco Tdi 95 Verde (De mi viejo)

Eco Ventania Turismo Aventura www.ecoventania.com.ar
Cabañas Ñuke Mapu www.nukemapu.com.ar

Villa Ventana - Buenos Aires - S38 05.087 - W61 55.806 (WGS84)

[Mario L]

Muchachos: me pudrio el tema del chillido, cambie el ruleman del tensor, ayer, me habian dicho que eran los rulemanes del alternador (Prestolite con 75000 km) cambie los dos rodamientos, arrancamos y siguio el MOLESTO CHIRRIDO, agarre y como otras veces con la vela o un poco de WD40, le toque la correa con un poco de grasa buena y ESPECTACULAR, anda todo silencioso, el alternador carga 10 puntos, voy a cambiar la correa, porque como dije al principio a pesar de ser buena marca y medio uso los que mas andamos en ciudad no tenemos en cuenta las horas de marcha del motor y si el kmetraje, por eso si usamos un aceite para 30000 km debemos cambiarlo cada 10000 km porque nuestras horas de marcha y sucesivos arranques y paradas deben desgastar antes los elementos (correas por ej). Un abrazo a todos Mario de Corrientes

[defeyago]

Mario, por lo viste no leiste el post que puse mas arriba...con esa grasa lo unico que logras es que el chirrido pare por unas horas/dias. Tenes otro problema y seguro es el tensor vencido... y fijate que medida de correa estas usando...

Abrazo,


Santiago

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