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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 09:01 
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--->SOLUCIONADO<--- Gracias Clemente!!!


Buenas a todos, abro este post, aunque a lo mejor ya le ha pasado a alguien igual y está la respuesta por algún lado a mi problema... Pero como de los post que he visto, ninguno aun me ha dado solución, pues por eso abro este...

A ver, explico el problema que tengo con la free.... Al arrancarla, empieza a dar tironeos el motor como para pararse y echa un poquito de humo como si se parara y volviera a arrancar de nuevo... Luego, al llevarla en marcha, a ciertas rpm (entre 2000 y pico y 3000 y pico rpm) empieza a dar tironcillos y tironcillos... y al pasarla de 3000 rpm se le va quitando, o seá que de la velocidad no se nota tanto...

la cosa es que me lo estubo haciendo durante un día y medio... se le quitó durante unos 70 km, y ahora me lo ha vuelto a hacer y lo sigue haciendo...

las cosas que he probado a hacerle son:
desconexión del caudalímetro (sigue haciendolo)
desconexión de la válvula egr (sigue haciendolo)
limpieza de los conectores que van debajo del lugar del gato (sigue haciendolo)
cambio de aceite, filtros de aceite, gasoil y aire (sigue haciendolo)

¿será algo en la inyección? o saben si es otra cosa?


MUCHAS GRACIAS AMIGOS! ESPERO QUE PUEDAN AYUDARME!!!!

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Airam

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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 09:30 
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No recuerdo si la tuya es diesel.
Si es diesel, primero mira que el intercooler no tenga aceite (limpialo), eso puede provocar daños en le motor.
Además revisa la ficha grande que va a la bomba inyectora, limpia sus contactos, mirá que alguno de ellos no este quemado.
Y sino hazle el test-book

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CLEMENTE
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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 09:32 
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Siempre debes informar de que motor estas hablando.

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Walter
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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 09:36 
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PERDON! ME OLVIDABA! XEDI 2.0 TDI!!!!

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Airam

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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 09:37 
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y gracias clemente, voy a ver si encuentro la ficha que me comentas (yo de mecánica... MUY MUY poco...) OJALÁ SEA ESO!!! no creo que tarde mucho en contarles si es eso, si es que la encuentro, CLARO! saludos clemente y walter!!! :D

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Airam

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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 11:44 
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SOLUCIONADOOOO GRACIAS CLEMENTE! FUI DIRECTO AL CONECTOR, Y EFECTIVAMENTE, ERA EL CONECTOR... PERO ERA QUE SE HABÍA PARTIDO LA BASE DONDE SE SUJETA!!! Y CON LAS VIBRACIONES DEL MOTOR, SE MOVÍA Y CORTABA LA CORRIENTE!!!

MUCHAS GRACIASSSS!!!!

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Airam

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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 12:19 
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Son como las minas, todas tienen las mismas mañas. :D

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CLEMENTE
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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 16:12 
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por donde anda esa ficha?? por las dudas para saber...

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Mariano

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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 17:26 
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<<pks>> la ficha está justo debajo de la manguera gruesa del intercooler! no tiene perdida! ;)

POR CIERTO CLEMENTE!!! si que tiene aceite el tubo del intercooler, el martes mi mecanico va a tener trabajo... cambiarle los "racores" de la parte baja (me está perdiendo aceite por ahí), cambiarle la junta baja del motor (me está perdiendo aceite por ahí también) y le va a tocar mirar el intercooler también!

un saludo!

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Airam

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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 17:54 
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Es fundamental mantener el intercooler limpio, porque si se llena el aceite va luego al motor y puede hacer que se dispare.
LIMPIEZA DE INTERCOOLER
http://www.landroverclub.com.ar/viewtop ... r+limpieza

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CLEMENTE
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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2010, 18:01 
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ok gracias :grin:

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Mariano

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