[CLEMENTE]

Estas pruebas realizarlas por lo menos tres veces. a- Antes de hacer andar la camioneta, b- En caliente luego de hacerla andar un rato. c- En cualquier otro momento.

Cuando el viscoso está en mal estado generalmente la camioneta se siente como trabada al moverla lentamente con la dirección totalmente girada.
Y cuando el deterioro es muy grande se siente incluso al doblar a 90 grados en una esquina. En este último caso el deterioro del viscoso, tambien deterioró seguramente la IRD, provocando que se sienta como muy trabada la girar.



COMO SE PRUEBA EL VISCOSO


PRUEBA 1

1-Se levanta una rueda trasera.
Sacar freno de mano, y poner en primera . El motor debe estar apagado.

2-Sacar la rueda

3-Con una llave tubo y un torquimetro, aplicar fuerza sobre la tuerca central haciendo que gire.
Mantener esa fuerza por unos instantes.

4- El torquimetro debe marcar entre 12 y 13 kg. para los modelos anteriores al 2001.
Y entre 9 y 10 kg para la TD4.

Esta prueba es la que hacian los concesionarios oficiales al momento de cambiar la IRD de los modelos anteriores al TD4 que tuvieron problemas, para saber si el viscoso estaba en condiciones.


OTRA PRUEBA
Hable con un tecnico de land rover y me dijo que el no conoce la prueba anterior.

Segun él, el viscoso se prueba, sacando el cardan, el viscoso tiene que empezar a mover a los 7 kgm

PRUEBA 2

1- Sacar el cardan completo de la Free.
2- Agarrar el primer tramo del cardan en una morsa.
3- Con una llave y torquimetro, tomarlo de los tornillos del balanceador.
4- Aplicar fuerza hasta que empiece a girar.

Si el viscoso funciona bien, debe empezar a mover a los 7 kgm, o antes.

ESTAS PRUEBAS 1 Y 2 PUEDEN NO SER 100% CONFIABLES, PERO AL MENOS SON INDICATIVAS. VER EL SIGUIENTE POST.
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 358#706358


FOTO VISCOSO


CLEMENTE

[flash]

Una vez mas Gracias Clemente
Saludos
Sebastian

[crespoguido]

La tuerca del semieje es de 32mm.

Recomiendo usar tubo de 3/4", no de 1/2"

Gracias,

[CLEMENTE]

Hable con un tecnico de land rover y me dijo que el no conoce la prueba que hacemos nosotros.

Segun el, el viscoso se prueba, sacando el cardan, el viscoso solo, y tiene que empezar a mover entre los 7 y 10 kgm

Si alguno quiere probar nos cuenta.
Yo lo voy a hacer pronto.

[CLEMENTE]

PROBE EL VISCOSO SEGUN ESTA NUEVA TECNICA.

EFECTIVAMENTE EMPIEZA A MOVER A LOS 7 KG.-

Tambien habia probado con la tecnica anterior y me habia dado bien.

[piluso]

Clemente: Desde hace un buen tiempo la tengo funcionando sin el cardàn. Quiero llevarlo a probarlo, indistintamente de que cuando estubo colocado no tubo inconvenientes en lo mecànico y tampoco en las cubiertas. En marzo lo tengo que colocar. Gracias por todo tu gran esfuerzo. un abrazo. Ruben

[Walter Adrian]

CLEMENTE escribiste:

.Segun el, el viscoso se prueba, sacando el cardan, el viscoso solo, y tiene que empezar a mover entre los 7 y 10 kgm
Si alguno quiere probar nos cuenta.
Yo lo voy a hacer pronto.

A pesar de no tener ningún problema, saqué el cardan para probar el funcionamiento de la free en 4X2 y el consumo, de paso hice la prueba con el torquímetro del viscoso y movió con 7 kg sin problemas.
Con el metodo anterior con cardan colocado tambien lo hice y dió bien 12 kg.

[piluso]

Walter: Gracias por el dato de la foto. No la podìa subir y era el espacio el problema. Tengo que colocar el cardan y quiero probarlo antes. ¿ donde se puede llevar ?. saludos. Ruben

[Walter Adrian]

Linda foto Piluso.

Método prueba del viscoso con en el cardan afuera.
Agarrar una de las dos partes del cardan en una morsa `para que no gire (flecha celeste) y aplicar una fuerza de 7 kg. con el torquímetro sobre uno de los tornillos del balanceador (flecha roja) con esa fuerza debe empezar a girar, de lo contrario aumentar el kg. hasta lograr moverlo.

[Elgato]

YO SAQUE EL CARDAN HACE MAS DE UN MES , PERO ANTES DE SACARLO HICE LA PRUEBA ANTERIOR CON EL CARDAN PUESTO Y ME DIO BIEN MASCO 13 KG, A PESAR DE ESO LO SAQUE PARA USARLA 4 X 2 Y LÓGICAMENTE ESTA MUCHO MAS LIVIANA Y MAS ÁGIL, AHORA EN EL RIPIO, NO ES LO MISMO QUE EN 4 X 4 PERO ANDA MUY BIEN.
DE TODOS MODOS POR MAS QUE ACA TENGA MUCHOS CAMINOS DE RIPIO LA CAMIONETA FUNCIONA MUY BIEN, PIENSO EN INVIERNO CUANDO TENGA NIEVE EN LOS CAMINOS PONERLE EL CARDAN PARA QUE VAYA MEJOR Y NO PATINE.
CUANDO PUEDA LE VOY A HACER LA PRUEBA AL VISCOSO.
UN ABRAZO
EDUARDO

[Abe]

Que es el "viscoso"?

[Juan]

Abe,

Vioscoso es el elemento que acopla el tren delantero con el trasero. No es un acople rigido como seria un cardan, es decir un caño de metal, sino que es un dispositivo que permite cierto patinamiento al transmitr una rotacion, como un embrague a medio apretar. Se llama viscoso porque tiene por dentro una serie de discos con silicona adentro, que permite patinamiento pero tambien transmite fuerza.

Tambien se le llama Viscoso o embrague viscoso al que tienen algunos ventiladores mecanicos que estan sobre la bomba de agua para enfriar el radiador. El funcionamiento es similar, pero la diferencia es que la diferencia de movimiento transmitida es en funcion del calor de la pieza esta.

Saludos,
Juan.

[Abe]

Gracias Juan por tomarte el tiempo de responder a legos como yo...

viscoso entonces es lo mismo que el "transfer"?

Imagino que el viscoso es lo redondo que se ve en la foto, cierto?

[Walter Adrian]

Si, es el redondo de la flecha roja.

[Walter Adrian]

Para Pistore, que me lo pidió por telefono.

[Walter Adrian]

Arriba para:

acapelletti

(ver pagina 1)

[espartaco]

Hola.
¿Seria posible hacer esta prueba con el cardan puesto?:

1- Agarrar el primer tramo con una llave tipo STILSON BAHCO 142 o similar.
3- Con una llave y torquimetro, tomarlo de los tornillos del balanceador.
4- Aplicar fuerza hasta que empiece a girar a los 7 kgm, o antes.

Es una idea q se m ocurrio, habria q asegurarse de no romper el IRD, ustedes q tienen mas experiencia decidan si es valida o no.
Salu2

[Walter Adrian]

espartaco escribiste:

Hola.
¿Seria posible hacer esta prueba con el cardan puesto?:
1- Agarrar el primer tramo con una llave tipo STILSON BAHCO 142 o similar.
3- Con una llave y torquimetro, tomarlo de los tornillos del balanceador.
4- Aplicar fuerza hasta que empiece a girar a los 7 kgm, o antes.
Es una idea q se m ocurrio, habria q asegurarse de no romper el IRD, ustedes q tienen mas experiencia decidan si es valida o no.
Salu2

Se puede hacer solo sacando el cardan trasero, dejar todo lo demás puesto y medir directamente sobre el viscoso, debe mover a 7 kg aprox.

Hice la prueba en mi TD4 levantando la rueda y dió entre 10 y 11 kg (en la TDI daba 12 kg), y saqué el cardan completo y medí afuera el viscoso y movió entre 5 y 6 kg, (en la TDI daba 7 kg.) es apenas un poco más liviano en la TD4.

[JUAN GARCIA NAVARRO]

aporto un video de la prueba del viscoso http://www.youtube.com/watch?v=ge1JZvKR ... re=related

[JUAN GARCIA NAVARRO]

otro video mas de una v6 que lo muestra bien http://www.youtube.com/watch?v=Oh01nQgh7z8