[elJuez]

MUCHACHOS, TENGO QUE HACERLE LA LIMPIEZA AL INTERCOOLER, (WALTER ADRIAN ME LO VIENE DICIENDO HACE RATO) EL TEMA ES QUE POR LA ZONA DE PILAR O LUJAN NO ENCUENTRO A NADIE QUE LO HAGA, Y TENER QUE SALIRME DE ESTAS ZONAS ES TODO UN TRASTORNO PARA MI POR CUESTIONES DE TIEMPO Y DISTANCIAS.
LAS PREGUNTAS QUE ME HAGO SON: HAY MUCHA CIENCIA EN HACER ESTE LABURO UNO MISMO? HAY RIESGO DE MANDARSE ALGUNA MACANA? SE NECESITA ALGUNA HERRAMIENTA EN ESPECIAL? HAY ALGUNA PRECAUCION A TOMAR?, ESTO LO PUEDE HACER ALGUIEN QUE SOLO SE DA MAÑA PERO QUE NO TIENE CONOCIMIENTOS DE MECANICA?
ESPERO ME PUEDAN ORIENTAR PORQUE QUIERO RESOLVER ESTO CUANTO ANTES.

[vaskillo]

elJuez escribiste:

MUCHACHOS, TENGO QUE HACERLE LA LIMPIEZA AL INTERCOOLER, (WALTER ADRIAN ME LO VIENE DICIENDO HACE RATO) EL TEMA ES QUE POR LA ZONA DE PILAR O LUJAN NO ENCUENTRO A NADIE QUE LO HAGA, Y TENER QUE SALIRME DE ESTAS ZONAS ES TODO UN TRASTORNO PARA MI POR CUESTIONES DE TIEMPO Y DISTANCIAS.
LAS PREGUNTAS QUE ME HAGO SON: HAY MUCHA CIENCIA EN HACER ESTE LABURO UNO MISMO? HAY RIESGO DE MANDARSE ALGUNA MACANA? SE NECESITA ALGUNA HERRAMIENTA EN ESPECIAL? HAY ALGUNA PRECAUCION A TOMAR?, ESTO LO PUEDE HACER ALGUIEN QUE SOLO SE DA MAÑA PERO QUE NO TIENE CONOCIMIENTOS DE MECANICA?
ESPERO ME PUEDAN ORIENTAR PORQUE QUIERO RESOLVER ESTO CUANTO ANTES.

Estoy en la misma que vos! Sí querés lo intentamos con orientación de alguno que la tenga clara.
Pregunte a un mecanico de acá cerca, y me dijo que nunca se lo hizo a una free...así q no me animé a levarsela...con respecto a limpiar las mangueras, turbo-intercooler-motor, se pueden limpiar con una hidrolavadora?
La manguera del intercooler al motor es facil de sacar, la del turbo al intercooler la veo más brava.
La seguimos...
Pablo

[elJuez]

PABLO, A MI ME PARECIO LO MISMO EN CUANTO A LA DIFICULTAD QUE MENCIONAS, TENEMOS QUE ESTAR SEGUROLA ANTES DE METER MANO....

[vaskillo]

elJuez escribiste:

PABLO, A MI ME PARECIO LO MISMO EN CUANTO A LA DIFICULTAD QUE MENCIONAS, TENEMOS QUE ESTAR SEGUROLA ANTES DE METER MANO....

Encontré ésto..igual todavía no lo toco ni en dope...la seguimos
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=1789

[aledeper]

No es dificil, SI es trabajoso . A mi me llevo 2 dias. No todo el dia, pero si un buen rato cada dia. Me agarraba la madre de las CALENTURAS. El espacio para trabajar es minimo. Hay que aflojar todo el frente interior.
Se hace y no cuesta tanto... con paciencia.
Lean bien los post.
OJO !!! con el producto de limpieza. NO NAFTA !!!!!!!

[elJuez]

PABLO, HABRA QUE ANIMARSE NOMAS, QUIEN SE LO HACE PRIMERO DE LOS DOS!!!????
ALE, CON QUE LO LIMPIASTE VOS? TUVISTE QUE SACAR EL PARAGOLPES?

[Walter Adrian]

elJuez escribiste:

PABLO, HABRA QUE ANIMARSE NOMAS, QUIEN SE LO HACE PRIMERO DE LOS DOS!!!????
ALE, CON QUE LO LIMPIASTE VOS? TUVISTE QUE SACAR EL PARAGOLPES?

link con fotos:

http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=109019

[elJuez]

[aledeper]

No saque el paragolpe. Desarme de adentro. No es complicado. ES TRABAJOSO !!! Y yo VAGO. dale tranquilo.
Use un liquido que figura en el link, es especial para la limpieza del intercooler.
La nafta no se usa (pero si la usan los mecanicos) porque puede explotar el motor.
Creo con respecto a las herramientas, usaria una llave tubo crique de las chiquitas.

[elJuez]

aledeper escribiste:

No saque el paragolpe. Desarme de adentro. No es complicado. ES TRABAJOSO !!! Y yo VAGO. dale tranquilo.
Use un liquido que figura en el link, es especial para la limpieza del intercooler.
La nafta no se usa (pero si la usan los mecanicos) porque puede explotar el motor.
Creo con respecto a las herramientas, usaria una llave tubo crique de las chiquitas.

OK ALE, GRACIAS POR LA DATA, POR ULTIMO, EL LIQUIDO LO CONSEGUISTE EN UN LUBRICENTRO O EN CASA DE REPUESTOS?

[aledeper]

En una casa de repuestos. Dale tranqui. Te raspas los brazos, nada mas.

[vaskillo]

Bueno..por fin me animé y limpie el intercooler, la verdad que no tenia nada raro, un poquito de aceite en la manguera de abajo, cantidad como para sacar con el dedo.

Me guié por el RAVE y los post del foro
1- Saque la parrilla y la tapa de plástico


2- Saque la manguera del intercooler al motor


3- Saque la bateria (orden - y +)


4- Saque el aparato que tiene el filtro de aire, desconectando la manguera de entrada de aire


5- Desprendi el radiador circular y lo moví un poco


6- Desconecte y saqué los ventiladores del electro


7- Desprendí y saque el intercooler haciendo un poco para arriba


8- Aquí la estrella de la tarde...


Lo limpié, junto con las mangueras, lo dejé secar bien..bien, e hice todos los pasos alreves para armar todo.

Lleva tiempo pero es bastante sencillo, lo más dificil, el tornillo de abajo a la izquierda de los ventiladores (me raspé un poco el brazo para ajustarlo) , y la trabita de abajo para montarlos.
Muchas gracias al foro!!!!
Saludos Pablo

[Walter Adrian]

Barbaro VAskillo

Ya lo subí al índice.

[CLEMENTE]

Muy bien explicado y graficado.

[elJuez]

EXCELENTE TU APORTE VASKILLO , AL FINAL TE ANIMASTE VOS ANTES QUE YO!!!! NI BIEN TENGA TIEMPO ENCARO EL LABURITO CON PACIENCIA!, REITERO MIS FELICITACIONES POR LO BIEN QUE GRAFICASTE TODO!

PD: CONSULTA: QUE UTILIZASTE PARA LIMPIAR MANGUERAS E INTERCOOLER?

[vaskillo]

elJuez escribiste:

EXCELENTE TU APORTE VASKILLO , AL FINAL TE ANIMASTE VOS ANTES QUE YO!!!! NI BIEN TENGA TIEMPO ENCARO EL LABURITO CON PACIENCIA!, REITERO MIS FELICITACIONES POR LO BIEN QUE GRAFICASTE TODO!

PD: CONSULTA: QUE UTILIZASTE PARA LIMPIAR MANGUERAS E INTERCOOLER?

Al final usé gasoil , las mangueras las remoje poco, por temor a que se deformen o algo, igual las dejo impecables, al intercooler lo deje un poco más con gasoil, lo hice dos veces, la primera el gasoil salió medio oscuro, y la segunda zarandeada ya del mismo color del gasoil, deje secar al sol, y despues le pase aire caliente por adentro con una maquinita de pintar que tengo.
Despues de exagerado, le dí arranque sin conectar la manguera del intercooler-motor, pero me parecio al dope.
Saludos Pablo

[aledeper]

Muy bueno, muy claro.

[espartaco]

HOLA CHE VASKILLO, MUY BUENA LA EXPLICACION CON FOTO, T FELICITO .
EN ALGÚN MOMENTO TAMBIEN VOY A HACER LA LIMPIEZA.
¿VOS CREES Q SACANDO EL CHAPÓN CUBRE-CARTER SE HACE MEJOR EL DESARME DE LOS LOS ELECTROS.? OTRA: ¿CUANDO T QUEDA LIBRE EL PASO AL RADIADOR DEL INTERCOOLER PARA SACARLO SE NECESITA SACAR ALGUN TORNILLO O ESTÁ ENCASTRADO DE ALGUNA FORMA A LA TROMPA?:shock:
DESDE YA MUCHAS GRACIAS.
SALU2 DESDE ACÁ.

[vaskillo]

espartaco escribiste:

HOLA CHE VASKILLO, MUY BUENA LA EXPLICACION CON FOTO, T FELICITO .
EN ALGÚN MOMENTO TAMBIEN VOY A HACER LA LIMPIEZA.
¿VOS CREES Q SACANDO EL CHAPÓN CUBRE-CARTER SE HACE MEJOR EL DESARME DE LOS LOS ELECTROS.? OTRA: ¿CUANDO T QUEDA LIBRE EL PASO AL RADIADOR DEL INTERCOOLER PARA SACARLO SE NECESITA SACAR ALGUN TORNILLO O ESTÁ ENCASTRADO DE ALGUNA FORMA A LA TROMPA?:shock:
DESDE YA MUCHAS GRACIAS.
SALU2 DESDE ACÁ.

Hola Che
Para mi no se gana mucho sacando el chapon, en la foto te marco donde estan los 4 pernos de los electros, tres son fáciles el cuarto está medio escondido pero sale, y en rojo te marco dos grapitas que tiene que agarran al radiador.



Con respecto al intercooler, tiene un retenedor de plastico arriba en la parte superior del capot, que se saca despacito con una llave allen, y un perno y tuerca que lo une con el radiador (por eso me sirvio sacar la parrilla, ya que la tuerca sino se puede caer)
Una vez que se sacaron esas dos sujeciones hay que levantarlo para que salga de dos encastre que tiene abajo, lateralmente como que tambien encastra a una especie de guía que tiene el radiador.


Me parece que voy a subir las fotos anteriores mas grandes que se ve mejor...
Saludos Pablo

[elJuez]

BUENO, GRACIAS A LOS COJONES DE VASKILLO QUE ENCARO LA TAREA DE LA LIMPIEZA ANTES QUE YO, Y QUE LA GRAFICO TAN PERO TAN BIEN (SEGUI SU GUIA PASO A PASO), HOY LE MANDE FICHA A LA TAREA DE LIMPIAR EL INTERCOOLER, EMPECE A LAS 14:00 Y TERMINE A LAS 17:30 TRABAJANDO MUUUYYY TRANQUILO., LE MANDE GASOIL, Y TODO QUEDO 10 PUNTOS! GRACIAS VASKILLO! AHORA SI QUE NO HAY EXCUSAS PARA QUE CUALQUIERA PUEDA HACERLO.