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Mensaje sin leer Publicado: 13 Jun 2018, 09:26 
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Bueno, en base a un post interesante de Discoweb surgió como solución a un problema de "agujas de instrumental que dan un falso recalentamiento", la limpieza del terminal E100:
Imagen
Foto gentileza de Discoweb

Muchas veces he visto que para poder poner una batería de terminal positivo a la derecha, o sea "la común", los electricistas quitan esa tuerca de manera que cable que tiene el borne negativo se pueda "estirar" un poco más y así poder colocar la batería común girada con los bornes situados adelante.
A partir de ese momento la masa de la carrocería pasa de estar conectada en esa solapa, a tener que pasar por el chassis, por las fijaciones de los tacos de goma de soporte de carrocería y cable/tripa de freno de mano.
Tener en cuenta. Es solamente una solapita que sale del cable grueso del borne negarivo y va a un esparrago justo alli abajo de la fusiblera principal del motor. En caso de estar quitado es bueno mediante un cable y terminal, rehacer esta conexión.


Saludos

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Germán Grüner
Disco 300TDI´98
Visite s. "Solidarias", no se la pierda! http://landroverclub.com.ar/viewforum.php?f=23
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Registrado: 06 Jun 2009, 22:08
Mensajes: 227
Ubicación: Zona rural San Ambrosio
Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 13 Jun 2018, 10:04 
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Gracias Germán, en una ocasión me hizo parir esa masa, daba errores por todos lados, apretaba la tuerca y estaba bien, hasta que vi que el cable "bailaba" dentro de esa chapita. lo limpié y lo rellené con estaño y nunca más molestó.
Muchas gracias

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