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Mensaje sin leer Publicado: 16 Mar 2005, 07:08 
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Hola a tod@s, he cambiado la IRD de mi free XEDI del 99 por la nueva del td4 y va de maravilla.

Sólo hacerles una consulta. ¿ El problema del desgaste de las ruedas traseras por los extremos se solucionará al realizar este cambio?

Gracias por su atención. Salu2-

JMS

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Free XEDI 99

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Registrado: 27 Ene 2004, 12:10
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Mar 2005, 08:30 
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Jaime quisiera saber cuanto sale en España la IRD, y si también cambiaste el Viscoso..
Saludos [Y][Y][Y][P+]


Walter B.

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Walter B.
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Mar 2005, 08:37 
Arriba  
Donde estan todos esos que dicen que la ird td4 no entra en la xedi :evil:Muchachos hablen con conocimeinto de causa. Por favor porque nos perjudicamos todos.
No hace falta cambiar el viscoso!
La ird aguanta perfecto el viscoso. esta IRD!
Saludos

FerFree
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FerFree
Negra 99

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Mar 2005, 09:07 
Arriba  
Como llegaste a tener que cambiar la IRD ?
Lei que a mediados del año pasado las cubiertas se te estaban "empezando a desgastar por el exterior" ...
Le revisaste la alineacion aquella vez ?
Si eso era a causa de la rigidizacion del viscoso, y no lo cambiaste junto con la IRD, lo mas probable es que se sigan gastando mal las ruedas. Digo...

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Registrado: 16 Jun 2004, 07:06
Mensajes: 13
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Mar 2005, 09:25 
Arriba  
La IRD aquí en España me ha salido por 1200€ con la mano de obra aunque la pagé a medias con los de la garantía del concesionario de ocasión donde lo compré.

La cambié porque se estropeo en marcha y parecía como si llevase una carraca debajo.

No me han cambiado el viscoso y ya alinie las ruedas antes de cambiarla hace poco y seguia desgantándolas con la ird vieja.

Bueno, con el uso lo iré notando.



JMS

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Free XEDI 99

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Registrado: 08 Nov 2003, 07:41
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Mensaje sin leer Publicado: 17 Mar 2005, 09:41 
Arriba  
Hola jaime. Yo cambié la IRD , ya le he hecho como 25.000 km y no escalona ruedas. Con estos km cambié las traseras de lado para igualar el desgaste y marcha estupendamente.

Además creo que en campo va mejor. Recientemente hice alguna trepadita y como que el control de tracción entra menos en funcionamiento. Antes cuando la cosa se complicaba enseguida empezaba a patinar y ahora como que empuja más de atrás. No se si será psicológico pero parace que la nueva IRD tiene un reparto de potencia de 70/30 y la antigua de 80/20.

Por cierto, a mí la casa en su día me dijo lo de pagarla a medias, pero con un poco de presión y alguna que otra amenaza la pagaron ellos. Tuve suerte.

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