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Registrado: 17 Mar 2005, 19:35
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Mensaje sin leer Publicado: 17 Mar 2005, 19:45 
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Estoy por comprar una Freelander 1998 diesel 2.0 y me gustaría saber que tengo que tener en cuenta la misma tiene 100.000 kilómetros, pero tengo miedo al leer en el foro y que ustedes hablan de los problemas que tiene este modelo con la IRD, como me doy cuenta que tiene esos problemas o si no los tiene, les agradecería la información por celeridad atento que el negocio lo estoy por cerrar en estos días gracias
Eduardo

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Registrado: 08 Ago 2007, 22:33
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Mensaje sin leer Publicado: 17 Mar 2005, 21:58 
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Eduardobas,sin dudas el problema del ird de las free tdi,es un tema muy conocido,y analizado en este foro.Mi consejo es que si estas embalado en la compra la realices y cuando puedas reemplazar el ird por un td4,claro que esto significa varios $$$ mas pero te olvidas del problema.Hoy ya hay muchas free 98.99.y 2000 que han reeplazado y no tienen ningun inconveniente.Espero que te sirva mi consejo.Saludos.
jalonso
defe 90
free 05

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Registrado: 15 Mar 2005, 20:28
Mensajes: 158
Ubicación: Argentina
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Mensaje sin leer Publicado: 18 Mar 2005, 09:14 
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Por lo que he leido en el foro, tambien deberias hacerle la "prueba del viscoso" segun aparece en:

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk

To check the condition of your unit :

1) put in 1st gear 2) Handbrake off 3) Jack up one rear wheel 4) the wheel should turn slowly with resistance

Note even a good one will be quite tight. A siezed one will feel like the handbrake is dragging when reversing slowly on full lock.

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Registrado: 17 Mar 2003, 13:16
Mensajes: 237
Ubicación: Argentina
Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 18 Mar 2005, 13:10 
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Para comprobar la condición de su unidad:

1) pONER LA PRIMERA

2) Sin Freno de mano

3) on el gato levantar una de las ruedas trasera

4) la rueda debe dar vuelta lentamente con resistencia[Y][P+]

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“El mundo, una brujula y una Freelander....que mas necesitas ??” Miguel de Cba.

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