Tiene 300.000 km la compre hace tres años con 220.000 y recién rectificada completa a cero
o sea que tiene solamente 80.000km desde la rectificación, funciona fantástico , tiene hecho:
Bomba de dirección hidráulica nueva hace 30.000 km,
Bomba de agua nueva hace 6.000 km
Tensor y polea de bomba nuevos
Embrague completo incluyendo horquilla reforzada como corresponde,
Hace 5 meses le hice sacar el radiador desarmar y baquetear , quedo espectacular , en el mismo momento cambie las mangueras superior e inferior
Hace un mes hice reparar a cero el turbo que tiene garantía por un año
Depresora reparada a cero con otra de repuesto
Batería nueva y burro de arranque hecho a cero hace una semana
4 cubiertas Dunlop AT con menos de 10.000 km y un auxilio Pirelli con 30 km de uso como para sacarle los pelitos de fabrica
El estado general es excelente, funciona todo menos el sistema de bloqueo de motor que vino desconectado por el antiguo dueño
Defectos:
La compre con el parabrisas rajado y lo tiene actualmente en ese estado, desde el día que la compre pierde aceite la caja de dirección pero se soluciona con medio litro cada dos o tres meses, sigue así a pesar de que tengo el kit de reparación , pero ocupa menos tiempo cambiar un diario en el piso todas las semanas, también pierde la caja de transferencia el mismo volumen en tres meses, tiene gastaditos los selectores de segunda y tercera y hace ruido la caja si no se colocan bien en "H" las marchas, también tiene un pequeño bollito en el capot producto de un motociclista ebrio que ni se dio cuenta pero me abollo adelante.
Va con baca y estribos hechos en casa con mucho amor, sudor y algunos kilos de electrodos, no están en las fotos , pero están de primera
El precio es de $75.000
Si quieren ver todo loo que le hice menos el turbo esta en este foro espectacular al que seguiré perteneciendo así ande en un 2cv o en un triciclo doble tracción ya que es un lugar fantástico
