Los focos que iluminan al modulo de control del acondicionador de aire y el reloj digital de noche suelen quemarse con el tiempo y la vibracion.
En esta pesima foto (que no muestra el reloj digital) se ve como el backlight del ATC (control de temperatura de aire) no enciende, en condiciones mas oscuras y aunque el climatizador este encendido, es imposible atinarle a cualquier tecla.
Según RAVE al ATC se lo destraba por arriba sacando el estereo. En mi experiencia esto es mas trabajoso y conviene llegarle por los costados sacando los modulos del reloj digital (el cual en este caso tambien necesitaba ser reparado) y el de las teclas del lado izquierdo del ATC.
Para empezar hay que reclutar (2) tarjetas de plastico bien finas, las de credito no sirven porque tienen las letras en relieve y el plastico es excesivamente grueso y no entran. Tienen que ser de las mas delgadas, tipo viajero frecuente o por el estilo.
Insertar las tarjetas en forma longitudinal por encima y por debajo del reloj digital hasta destrabarlo, luego traerselo hacia adelante con las tarjetas hasta liberarlo:
Luego desconectarlo y sacarlo del medio.
Aquí un detalle del mecanismo que traba al modulo del reloj/comando central de cerradura:
Repetir el mismo procedimiento con el modulo de teclas del lado opuesto del ATC:
De esta manera quedan expuestas las dos lenguetas metalicas que traban el ATC en su lugar, en la foto la del lado izquierdo, la del derecho es simetricamente igual.
Meter una mano de cada lado y presionando las lenguetas hacia el centro, empujar el ATC hacia afuera:
Luego terminar de sacar y desacoplar todos los conectores.
Asi es el ATC suelto:
Para desarmarlo sacar los dos tornillos en la parte media de los lados (las entradas en “U”):
Luego con muchisima ternura levantar el seguro del cable plano con un destornillador:
Y liberar la parte posterior del ATC:
Estos son los (6) focos que incluye:
Los focos salen insertando un destornillador plano y girandolos a la izquierda ¼ de vuelta.
Los (3) del medio (pantalla LCD):
El de abajo (botones/pulsadores):
Y los (2) de los costados (teclas de temperatura):
Los (3) tipos de focos son Toshiba.
Cambiados los focos (en este caso eran los de los lados y el de abajo), el ATC queda nuevamente iluminado como deberia ser:
Volviendo ahora al relos esta es la pinta del bicho:
Poniendolo de lado se llega a ver el foco:
Levantar la cinta de felpa:
Y con destornillador plano sacar el foco, cuyo reemplazo es este:
El armado es el procedo inverso al desarmado, colocar primero el ATC, verificar que funcione bien, y luego los modulos laterales. Se puede aprovechar la ocasión para meter la aspiradora y la pistola de aire ya que en la parte de atrás de la consola central se suele juntar abundante polvo.
